Клонирование вагонных весов
1. Хроника уголовных процессов
| Дата | ДОКУМЕНТ | КОММЕНТАРИЙ |
|---|---|---|
| 02.04.2011 | АКТ обследования вагонных весов. Новопавловский гранитный карьер. 02.04. 2011 | КЛОН на третью тему: ВАГОННЫЕ ВЕСЫ! |
| 06.04.2011 | Письмо ООО "Компания ВИС" на Новопавловский гранитный карьер про срочную замену прибора с будто бы скрытыми дефектами | Правонарушитель (уже в лице ООО "Компания ВИС") пытается избавиться от улик и заменить прибор-клон |
| 10.05.2011 | Доказательство ликвидации ПП "ВИС" | Правонарушитель самоликвидируется |
| 10.05.2011 | Рішення Адміністратівної Колегії Дніпропетровського обласного теріторіального відділення АМК від 21.03.2014 № 16/01-14/05-14 | АМК констатирует, что жулик изготавливает и распространяет лживую рекламу про весы ВВЕТ, в которой сообщает, что весы имеют функцию определения отклонения центра тяжести вагона, и запрещает ему это делать |
| 03.06.2011 | одно из писем в адрес Укрзализницы, а саме: начальнику Головного управління Укрзалізниці Іващуку В.Р. та іншим | В письме сообщается об использовании на железной дороге фальсифицированных вагонных весов вместо весов типа ВВЕТ |
| . | Возбуждение уголовного производства по подозрению в совершении служебного подлога по статье 366 "Служебный подлог" Уголовного кодекса Украины путем оформления заведомо ложного Технического паспорта на вагонные весы типа ВВЕТ | |
| . | Возбуждение уголовного производства по подозрению в совершении уголовного преступления по статье 206 Уголовного кодекса Украины "Противодействие законной хозяйственной деятельности" путем выпуска противоправных писем, запрещающих автору разработки производить её обслуживание и ремонт |
2. Заимствование прав промышленной собственности
ООО «Компания «Весоизмерительные системы», владельцем которой является бывший менеджер отдела сбыта нашего предприятия Полуэктов Д.В., объявила о своем новом достижении, а именно, о "создании инженерами компании" вагонных весов для статического взвешивания, которые имеют функцию определения отклонения центра тяжести вагона относительно плоскостей его симметрии.
Для доказательства факта копирования патента, принадлежащего Бугаенко Г.Я. достаточно сравнить структурную схему, которую заявляет автор патента № 75619 «Вагі вагонні з визначенням відхилення центра ваги вагону» Полуэктов Д.В. и структурную схему патента № 47685 «Вагі вагонні з визначенням відхилення центра ваги вагону», принадлежащего Бугаенко Г.Я. Сравнение показывает, что никаких отличий, кроме замены буквы G на букву M, нет. Все элементы сравниваемых структурных схем абсолютно одинаковы и связи между ними тоже абсолютно одинаковые. А если нет различия ни в элементах, из которых состоит устройство, ни в связях между ними, то с очевидностью отсутствует и новизна.
Вагонные весы типа "ЕрМак ВВ" разработаны Весовой компанией «МИКА» еще в 2003 году, когда там работал на должности менеджера отдела продаж автор липового патента № 75619 Полуэктов. В 2004 – 2005 годах состоялись Государственные приемочные испытания вагонных весов, построенных по патенту Бугаенко Г.Я., после чего весы были внесены в Государственный реестр средств измерительной техники под номером У 2575:07.
150px|frame|Сертификат о признании типа весов ЕрМак ВВ
Страницы технических условий 1, 4, 8, 15, 26, 34 и 35 документа «Ваги вагонні електронно тензометричні ЄрМак ВВ». Техничні умови У 29.2-19097947-006:2006» подтверждают наличие функции определения отклонения центра тяжести вагона в этих весах.
Определение и отображение отклонения центра тяжести вагона относительно его плоскостей симметрии является главной функцией весов ЕрМак ВВ, которая проявляется при нажатии клавиши 4 (см. «Свідоцтво № 31539 «Набор повідомлень на екрані дисплея, які формує програмне забезпечення вагового терміналу вагонних ваг ЄрМак ВВ»).
В первой строке сообщения возникают слова: БАЗА ВАГОНА 14000ММ, во второй строке: СМЕЩ. ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ, в третьей строке - значение смещения центра тяжести вагона относительно продольной оси (значок <->), которое в этом примере имеет величину 2700 КГ и 1130 ММ, в четвертой строке - значение смещения центра притяжения вагона относительно поперечной оси (значок: ф), которое в этом примере имеет величину: 18200 КГ и 906 ММ. (п. 4, лист 1 Свидетельства № 31539)
Таким образом, вагонные весы ЕрМак ВВ, которые автор "патента" № 75619 Полуэктов Д.В. продавал, работая в ЧП «Весовая компания МИКА» в должности менеджера по продажам, всегда имели это свойство – определять и индицировать смещение центра тяжести вагона, причем, как в единицах массы (кг), так и в единицах длины (мм).
Еще одним убедительным признаком малограмотного и легко выявляемого заимствования в патенте №75619 является наличие в ограничительная и отличительной частях его формулы полезной модели одного и того же элемента микропроцессорного контроллера, который, в свою очередь имеет энергонезависимую память для хранения результатов взвешиваний. Для специалиста очевидно, что, если устройство имеет в своей ограничительный части "что- то", то это "что- то" не может быть продекларировано в качестве отличительной части патента, поскольку это полная и очевидная бессмысленность.
Сопливый "изобретатель", который в те далекие уже годы только начал осваивать терминологию, видимо, и сам не предполагал тогда, что мошенничество, ставшим его основной профессией, выведет его в "авторы" вагонных весов, которые предприятие разрабатывало в эти годы. Позже он подрос, набрался наглости и подлости и объявил себя автором того, что создано его работодателем.
ВЫВОДЫ
Настоящий пример демонстрирует показательную для сопливого "изобретателя" -жулика, бесцеремонно и нагло скопировавшего чужой патент и выдающего его за свое изобретение, малограмотность и отсутствие морали.
Кто же является автором лжепатента, им предстоит выяснить между собой. То ли это "инженеры компании "Весоизмерительные системы" (см. Скриншот), то ли сам владелец компании, он же автор рукоблудия Полуэктов. (см. Формулу патента 75619)
