(067) 431 3000    (099) 264 1212    (093) 932 1717
Система контроля качества сертифицирована по ISO 9001:2015
Представиться системе


Автомобильные весы полноразмерные ЕрМак ВА

Строка 12: Строка 12:
ГПУ может иметь одну или несколько низкопрофильных платформ.
ГПУ может иметь одну или несколько низкопрофильных платформ.
-
В состав весов могут включаться дополнительно: табло информационное дистанционное ([[Табло информационное дистанционное ТИД|ТИД]]), щиток защиты от перенапряжения ([[Щиток защиты от перенапряжения|ЩЗП]]), стандартные принтер и источник бесперебойного питания.  
+
Дополнительно в состав весов могут включаться: табло информационное дистанционное ([[Табло информационное дистанционное ТИД|ТИД]]), щиток защиты от перенапряжения ([[Щиток защиты от перенапряжения|ЩЗП]]), стандартные принтер и источник бесперебойного питания, [[Индикатор дистанционный цифровой]],  [[Система идентификации (считывания меток) автомобиля]], [[Светофоры]].
Весы могут быть снабжены  как типовым, так и специализированным автоматизированным рабочим местом весовщика (АРМ-Т и АРМ-С соответственно), а также модулем для передачи информации о результатах взвешивания по GPRS-каналу в интернет.  
Весы могут быть снабжены  как типовым, так и специализированным автоматизированным рабочим местом весовщика (АРМ-Т и АРМ-С соответственно), а также модулем для передачи информации о результатах взвешивания по GPRS-каналу в интернет.  
-
 
-
 
АРМ-Т осуществляет регистрацию автомобилей с указанием даты и времени его прибытия и убытия на предприятие, государственного номера, кода груза, кода поставщика, кода получателя, массы "тара", "брутто", "нетто". АРМ-Т позволяет производить сортировку базы данных, составление и печать сводок по поставщикам, видам груза, временным интервалам.  
АРМ-Т осуществляет регистрацию автомобилей с указанием даты и времени его прибытия и убытия на предприятие, государственного номера, кода груза, кода поставщика, кода получателя, массы "тара", "брутто", "нетто". АРМ-Т позволяет производить сортировку базы данных, составление и печать сводок по поставщикам, видам груза, временным интервалам.  
Строка 110: Строка 108:
[[Image:Идц.jpg|thumb|150px|right|Индикатор дистанционный цифровой ИДЦ]]
[[Image:Идц.jpg|thumb|150px|right|Индикатор дистанционный цифровой ИДЦ]]
-
== Дополнительное оборудование ==
 
-
* [[Индикатор дистанционный цифровой]]
 
-
* [[Система идентификации (считывания меток) автомобиля]]
 
-
* [[Светофоры]]
 
'''Весы «ЕрМак ВА» соответствуют требованиям ДСТУ ЕН 45501:2007 «Прилади неавтоматичні зважувальні. Загальні технічні вимоги та методи випробувань»'''
'''Весы «ЕрМак ВА» соответствуют требованиям ДСТУ ЕН 45501:2007 «Прилади неавтоматичні зважувальні. Загальні технічні вимоги та методи випробувань»'''
==[[Опросный лист |Заказать автомобильные весы ЕрМак ВА]]==
==[[Опросный лист |Заказать автомобильные весы ЕрМак ВА]]==

Версия 11:16, 25 января 2016

Содержание

Назначение

Aвтомобильные весы ЕрМак ВА
Весы автомобильные ЕрМак ВА предназначены для высокоточного взвешивания автомобилей и автопоездов общим весом до 120 т и передачи результатов взвешивания по выбранному каналу связи (RS232, RS485, Ethernet 10T, Modbus, GPRS) в ПЭВМ верхнего уровня, корпоративную сеть или интернет.

Рекомендации по применению

Модификация автомобильных весов ЕрМак ВА является наиболее дорогим вариантом весов, предназначенных для взвешивания перемещаемых автомобилями грузов. Эта версия находит применение в тех случаях, когда к точности взвешивания предъявляются высокие требования, и у Заказчика достаточно места для установки весов и маневрирования автомобилей.

Состав

Весы состоят из металлического или железобетонного грузоприемного устройства (ГПУ), пандусов, аналоговых или цифровых тензодатчиков в количестве от 4 до 12 штук, установленных под платформами или выше их уровня (при установке весов на местности, имеющей высокий уровень подземных вод), и микропроцессорного контроллера, отображающего результаты измерения. Соединение между тензодатчиками и контроллером осуществляется с помощью соединительных коробок и специального кабеля. В качестве микропроцессорного контроллера может быть использован либо контроллер весовой КВ1, либо терминал весов автомобильных ТВА.

ГПУ может иметь одну или несколько низкопрофильных платформ.

Дополнительно в состав весов могут включаться: табло информационное дистанционное (ТИД), щиток защиты от перенапряжения (ЩЗП), стандартные принтер и источник бесперебойного питания, Индикатор дистанционный цифровой, Система идентификации (считывания меток) автомобиля, Светофоры.

Весы могут быть снабжены как типовым, так и специализированным автоматизированным рабочим местом весовщика (АРМ-Т и АРМ-С соответственно), а также модулем для передачи информации о результатах взвешивания по GPRS-каналу в интернет.

АРМ-Т осуществляет регистрацию автомобилей с указанием даты и времени его прибытия и убытия на предприятие, государственного номера, кода груза, кода поставщика, кода получателя, массы "тара", "брутто", "нетто". АРМ-Т позволяет производить сортировку базы данных, составление и печать сводок по поставщикам, видам груза, временным интервалам.

АРМ-С, помимо указанных выше функций, выполняет оригинальные функции, необходимые конкретному Заказчику и реализуемые в процессе разработки проекта.

Функции

Особенности автомобильных весов ЕрМак ВА

Разработка защищена авторским правом и правом промышленной собственности

Связь с верхним уровнем

При применении КВ1 связь весов с верхним уровнем осуществляется по традиционным интерфейсам (RS232, RS485), а при использовании ТВА могут быть применены современные интерфейсы Modbus, GPRS, Ethernet. Весовые контролеры КВ1 и терминалы ТВА позволяют выводить результаты взвешивания на принтер, а также передавать их в ПЭВМ или в АСУ предприятия.

Фундамент

Весы могут устанавливаться как на сборный железобетонный фундамент (бесфундаментные весы), так и на фундамент, который специально спроектирован и изготовлен "под заказ".

Применение бесфундаментных весов сокращает объем строительных работ. При этом строительство фундамента выполняется из комплекта сборных железобетонных плит. Заказчику требуется лишь изготовить песчано-ще­беночную подсыпку и установить плиты в соответствии с документацией.

Варианты конструкции ГПУ

ГПУ весов может быть выполнено как из металлоконструкций, так и из железобетонных конструкций и имеют пять вариантов конструкции, что обеспечивает их применимость в самых сложных условиях местности Заказчика:


Техническая характеристика весов ЕрМак ВА

Показатель Значение
максимальный предел взвешивания (Max), т 40, 60, 80, 100, 120
цена поверочного деления, кг 5, 10, 20, 50
габаритные размеры платформы, м 5 - 9 (определяются при проектировании)
потребляемая мощность, ВА, не более 50
напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В от 100 до 264
диапазон рабочих температур, С
для платформ, тензодатчиков от - 40 до + 50
для контроллера КВ от -10 до +50
для ПЭВМ, принтера от + 5 до + 35
Контроллер КВ1
Терминал весов автомобильных ТВА
Индикатор дистанционный цифровой ИДЦ


Весы «ЕрМак ВА» соответствуют требованиям ДСТУ ЕН 45501:2007 «Прилади неавтоматичні зважувальні. Загальні технічні вимоги та методи випробувань»

Заказать автомобильные весы ЕрМак ВА