Автомобильные Весы ЕрМак-ВАД
Boss (Обсуждение | вклад)
(Создана новая страница размером {{DISPLAYTITLE:Автомобильные Весы ЕрМак-ВАД}} <keys>автомобильные весы, взвешивание ...)
Следующая правка →
Версия 07:54, 20 августа 2015
<about>автомобильные весы для взвешивания в движении</about>
Назначение
Предназначены для поосного взвешивания в движении автомобилей и автомобильных поездов с выдачей результата измерения на ПЭВМ.
Состав
Весы состоят из одной грузоприемной платформы, опирающейся на датчики весоизмерительные тензорезисторные типа RС3 (FLINTEC, Германия), весового контроллера типа КВД (МIКА, Украина) и ПЭВМ офисного или промышленного исполнения.
Функции
- тарирование;
- поосное взвешивание в движении автомобилей и автопоездов с суммированием массы автомобиля;
- определение и индикация скорости автомобиля при его движении по весам;
- вычисление и индикация степени неравномерности движения автомобиля по весам;
- вывод результатов взвешивания на печатающее устройство или на ПЭВМ;
- запись результатов взвешивания в базу данных ПЭВМ и их дальнейшая обработка под задачи АРМ потребителя
| Техническая характеристика | Значение |
|---|---|
| Наибольший предел взвешивания (НПВ), т | 20, 40, 60, 100, 120 |
| Класс точности весов по ГОСТ 29329 | средний |
| Предел допускаемой погрешности в интервале: | |
| от 0 до 0,35 НПВ включительно | 0,5 % от 0,35 НПВ |
| свыше 0,35 НПВ до НПВ включительно | 0,5 % от взвешиваемой массы |
| Потребляемая мощность, ВА, не более | |
| Напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В | от 187 до 242 |
| Габаритные размеры грузоприемной платформы | 3,5×0,8 м |
| Диапазон рабочих температур, С | |
| грузоприемное устройство и тензодатчики | от -30 до +50 |
| контроллер весовой | от -10 до +40 |
| ПЭВМ и принтер | от +10 до +35 |
Разработка защищена авторским правом и правом промышленной собственности
