Весы вагонные для взвешивания в статике ЕрМак ВВ-С

Версия 06:43, 16 ноября 2014

ПЕРЕЧЕНЬ ВНЕДРЕНИЙ ВАГОННЫХ ВЕСОВ "ЕрМак ВВ"

<about>ЕрМак ВВ от компании МИКА. Контроллеры микропроцессорные. Технические характеристики.</about>

Вагонные весы ЕрМак-ВВ для взвешивания в статике, внешний вид

КВ-4 - Индикация массы вагона, тележек вагона и бортов каждой тележки

КВ-4 - Внешний вид

Индикация продольного (-) и поперечного (|) смещения центра тяжести вагона в единицах массы (кг) и длины (мм)

Назначение

Взвешивание вагонов и тележек вагона в статике, определение и индикация продольного и поперечного смещения центра тяжести вагона, дозированная загрузка вагона, передача информации о результатах взвешивания по GPRS каналу в Интернет.

• измерение массы каждого борта каждой тележки вагона, кг;
• определение массы каждой тележки, суммарной массу вагона, массы каждого борта вагона, кг;
• определение отклонения центра тяжести вагона относительно продольной и поперечной плоскостей симметрии вагона, мм, кг;
• индикация на экране дисплея всех перечисленных выше параметров в единицах массы (кг) и единицах длины (мм).

Функции

• автоматическое и ручное тарирование в задаваемом при настройке диапазоне отклонений;
• передача информации о результатах взвешивания по GPRS каналу в Интернет;
• статическое взвешивание каждой тележки вагона и вагона в целом;
• индикация продольного и поперечного смещения центра тяжести вагона;
• вывод результатов взвешивания на печатающее устройство или на ПЭВМ;

Состав

В состав весов входят одна, две или три платформы, опирающиеся через силопередающие устройства на тензодатчики, терминал типа КВ, или WE2110, или WE2108, кабели и соединители.

В состав весов могут включаться дополнительно табло информационное дистанционное (ТИД), устройство защиты от перенапряжений (УЗП), принтер с интерфейсом LPT или USB, стандартный источник бесперебойного питания (ИББ).

Весы могут быть снабжены автоматизированным рабочим местом весовщика (АРМ-В), в состав которого входит ПЭВМ, принтер и программное обеспечение (ПО АРМ). ПО АРМ может быть как типовым, так и оригинальным, разрабатываемым под потребности заказчика.

Типовое программное обеспечение осуществляет регистрацию вагонов с указанием даты и времени его прибытия и убытия на предприятие, номера вагона, кода груза, кода поставщика, кода получателя, массы "тара", "брутто", "нетто". Типовое программное обеспечение позволяет производить сортировку базы данных, составление и печать сводок по поставщикам, видам груза, временным интервалам.

Оригинальное программное обеспечение, помимо указанных выше функций, имеет специальные функции, необходимые конкретному Заказчику и реализуемые в процессе разработки проекта.

Преимущества

1. Вагонные весы "ЕрМак ВВ" - единственные в Государственном реестре Украины запатентованные вагонные весы, микропроцессорный контроллер которых обеспечивает измерение и вычисление отклонений центра тяжести вагона относительно его продольной и поперечной плоскостей симметрии (Патент Украины № 47685)
2. Передача информации о результатах взвешивания по GPRS каналу в Интернет.
3. Грузоприемные платформы весов изготавливаются на специализированном предприятии, имеющем современное металлообрабатывающее оборудование, что позволяет производить качественную обработку деталей и узлов и высокотехнологическую обработку и окраску их поверхностей, а это, в свою очередь, обеспечивает долговременную эксплуатацию весов в тяжелых производственных условиях.
4. Грузоприемные платформы весов имеют повышенный запас прочности, обеспечивающий их долговечность и высокую стабильность показаний.
5. Весы имеют в два раза более высокие метрологические характеристики, чем конкурирующие весы: число поверочных делений составляет 5000 - 10000.
6. Весы обеспечивают определение отклонения центра тяжести вагона относительно его продольной и поперечной плоскостей симметрии как в значениях единицах длины (мм), так и в единицах массы (кг).
7. Применяемые в весах микропроцессорные терминалы типа КВ имеют украинское происхождение, построены на авангардной элементной базе ведущих мировых производителей, обеспечивают полномасштабный набор основных и сервисных функций, отличаются предельно простыми процедурами настройки и трехуровневой защитой от несанкционированного доступа.

Дополнительные преимущества, возникающие при применении цифровых тензодатчиков

Применение в составе весов цифровых тензодатчиков придает весам следующие дополнительные преимущества:

1. повышенная помехозащищенность,
2. возможность установки вторичной аппаратуры на любом расстоянии от тензодатчиков,
3. исключение помех и злоупотреблений, связанных с работой в зоне весов различного рода посторонних устройств
4. доступ через интернент к регулировкам, настройкам, съему показаний весов

Конструкция

Конструкция ГПУ весов имеет три модификации, что позволяет выбрать оптимальный вариант с учетом номенклатуры взвешиваемых вагонов:

• 1. ГПУ состоит из одной платформы, опирающейся на 4 или 6 тензодатчиков. Такой вариант чаще всего применяется при модернизации существующих механических весов.

• 2. ГПУ с двумя раздельными платформами. Применение такого варианта позволяет производить взвешивание каждой тележки вагона и вагона в целом, а также определять продольное и поперечное смещение центра тяжести вагона.

• 3. ГПУ с тремя раздельными платформами. Применяется для взвешивания всех типов вагонов с определением разности масс тележек и разности масс по бортам вагона.

Каждая грузоприемная платформа имеет длину от 4 до 10 м. Конкретное значение длины платформ определяется номенклатурой взвешиваемых вагонов. Между платформами располагаются вставки, длина которых также проектируется в зависимости от номенклатуры вагонов. В качестве тензодатчиков применяются тензодатчики фирмы HBМ (Германия) или тензодатчики любого другого производителя, аналогичные по конструкции и техническим характеристикам. Измерительная аппаратура весов представляет собой терминал типа КВ (КВ-4 или КВ-6), которые имеют следующие функции:

• индикация массы груза на каждой платформе, кг;
• индикация суммарной массы груза на грузоприемном устройстве, кг;
• определение и индикация смещения центра тяжести вагона относительно поперечной оси, мм и кг;
• определение и индикация смещения центра тяжести вагона относительно продольной оси, мм и кг;
• обнуление (компенсация тары) весов;
• автоматическое тарирование в диапазоне ± 1е;
• 32 дискретных входа/выхода;
• средства для калибровки сигналов каждого из 8-ми измерительных каналов;
• аналоговый выход (0 - 5 мА, 0 - 20 мА, 4 - 20 мА, 0 - 10 В);
• база данных емкостью 8 Мбайт с возможностью расширения до 1 ГБайт;
• интерфейсы RS232 или RS485, Modbus, Profibus, Ethernet, Wi-Fi, GSM/GPRS и другие.
• прием дискретных сигналов и выдача программируемых управляющих воздействий, например, при дозированной загрузке сыпучими материалами;

Дополнительное оборудование

Табло информационное дистанционное (ТИД) подключается к терминалу или ПЭВМ по интерфейсу RS232/RS485, или радиоканалу и имеет три модификации: ТИД38, ТИД55 и ТИД120 с высотой символов 38, 55, 120 мм, соответственно.

Устройство защиты от перенапряжений (УЗП) осуществляет защиту приборов от импульсных сетевых помех.

Адаптер аккумуляторной батареи (ААБ) обеспечивает работоспособность весов при отключении напряжения питания. ААБ применяется совместно со стандартным аккумулятором напряжением 12 В.

Технические характеристики весов ЕрМак ВВ

Весы сигнализируют о перегрузе при превышении нагрузки относительно НПВ на 9 е с индикацией "ПЕРЕГРУЗ" Весы сохраняют работоспособность при перегрузе, превышающей НПВ, не более чем на 25 %.

Разработка защищена авторским правом и и правом промышленной собственности

Перечень внедрений вагонных весов "ЕрМак ВВ"