Весы вагонные для взвешивания в статике и движении ЕрМак ВВ-СД

Версия 06:29, 13 июня 2011

Перечень внедрений вагонных весов "ЕрМак ВВ"

<about>ЕрМак ВВ от компании МИКА. Контроллеры микропроцессорные. Технические характеристики.</about>

Назначение

Предназначены для потележечного статического взвешивания железнодорожных вагонов и потележечного взвешивания в движении.

Весы состоят из грузоприемного устройства, аналоговых тензодатчиков, терминала микропроцессорного и кабельно-соединительного оборудования.

Функции

автоматическое тарирование в задаваемом при настройке диапазоне отклонений;
ручное тарирование;
статическое взвешивание каждой тележки вагона и вагона в целом;
взвешивание в движении каждой тележки и вагонов в целом;
вывод результатов взвешивания на ПЭВМ;

Состав

В составе весов: табло информационное дистанционное (ТИД), устройство защиты от перенапряжений (УЗП), стандартный источник бесперебойного питания (ИББ).

Программное обеспечение осуществляет распознавание тележки каждого вагона, наезжающей на грузоприемную платформу, ее взвешивание в процессе перемещения по ГПУ, регистрацию вагонов с указанием даты и времени их прибытия и убытия на предприятие, номера вагона, кода груза, кода поставщика, кода получателя, массы "тара", "брутто", "нетто". Программное обеспечение позволяет производить сортировку базы данных, составление и печать сводок по поставщикам, видам груза, временным интервалам.

Преимущества

Грузоприемная платформа весов изготовлена на специализированном предприятии, имеющем современную технологию, что обеспечивает качественную обработку, подготовку и окраску металлических узлов и деталей и, следовательно, долговременную эксплуатацию платформ в тяжелых производственных условиях.
Грузоприемная платформа имеет повышенный запас прочности, что обеспечивает ее долговечность и высокую стабильность показаний.
Применяемый в весах микропроцессорный контроллер типа КВ-1 имеет украинское происхождение, построен на авангардной элементной базе ведущих мировых производителей, обеспечивают полномасштабный набор функций динамического взвешивания.

Технические характеристики весов ЕрМак ВВ

Техническая характеристика	Значение
Наибольший предел взвешивания (Мах), т	100,
Цена поверочного деления, кг	50
Габаритные размеры платформы, м	6*2,2
Потребляемая мощность, ВА, не более	100
Напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В	от 187 до 242
Диапазон рабочих температур, С
для платформ, тензодатчиков,КВ-1 ТИД	от - 40 до + 50
для ПЭВМ, принтера	от + 5 до + 35

Весы сигнализируют о перегрузе при превышении нагрузки относительно НПВ на 9 е с индикацией "ПЕРЕГРУЗ" Весы сохраняют работоспособность при перегрузе, превышающей НПВ не более чем на 25 %.

Разработка защищена авторским правом и и правом промышленной собственности

Перечень внедрений вагонных весов "ЕрМак ВВ"

Категории: Продукты | Вагонные весы

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{DISPLAYTITLE:Весы вагонные для взвешивания в статике ЕрМак ВВ}}
+{{DISPLAYTITLE:Весы вагонные для взвешивания в статике и движении ЕрМак ВВ-СД}}
 '''[[Перечень внедрений вагонных весов "ЕрМак ВВ"]]'''
 <about>ЕрМак ВВ от компании МИКА. Контроллеры микропроцессорные. Технические характеристики.</about>
-[[Image:Вагонные_Весы_ЕрМак_ВВ.jpg|300px|frame|Вагонные весы ЕрМак-ВВ для взвешивания в статике, внешний вид]]
-[[Файл:ТВВ-4_6.png|150px|thumb|ТВВ-4 (зав. обознач.: КВ-4)  - Внешний вид]]
-[[Файл:Индикатор2.jpg|150px|thumb|Индикация нагрузок]]
-[[Файл:Индикатор1.jpg|150px|thumb|Индикация продольного и поперечного смещения]]
 ==Назначение==
-Предназначены для статического потележечного взвешивания железнодорожных вагонов и потележечного взвешивания в движении.
+Предназначены для потележечного статического взвешивания железнодорожных вагонов и потележечного взвешивания в движении.
 Весы состоят из грузоприемного устройства, аналоговых тензодатчиков, терминала микропроцессорного  и кабельно-соединительного оборудования.
-Грузоприемное устройство весов состоят из грузоприемной платформы, опирающейся через силопередающие устройства на тензодатчики.
 ==Функции==
@@ Строка 22: / Строка 17: @@
 * ручное тарирование;
 * статическое взвешивание каждой тележки вагона и вагона в целом;
-* взвешивание в движении каждой тележки;
+* взвешивание в движении каждой тележки и вагонов в целом;
 * вывод результатов взвешивания на ПЭВМ;
@@ Строка 38: / Строка 33: @@
 # Грузоприемная платформа весов изготовлена на специализированном предприятии, имеющем современную технологию, что обеспечивает качественную обработку, подготовку и окраску металлических узлов и деталей и, следовательно, долговременную эксплуатацию платформ в тяжелых производственных условиях.
 # Грузоприемная  платформа имеет повышенный запас прочности, что обеспечивает ее долговечность и высокую стабильность показаний.
+# Применяемый в весах микропроцессорный контроллер типа КВ-1 имеет украинское происхождение, построен на авангардной элементной базе ведущих мировых производителей, обеспечивают полномасштабный набор функций динамического взвешивания.
-# Применяемый в весах микропроцессорный контроллер типа КВ-1 имеет украинское происхождение, построен на авангардной элементной базе ведущих мировых производителей, обеспечивают полномасштабный набор основных и сервисных функций.
-Измерительная аппаратура весов представляет собой контроллер типа КВ-1 ПЭВМ
@@ Строка 51: / Строка 40: @@
 ! Техническая характеристика !! Значение
 |-
-| Наибольший предел взвешивания ([[НПВ]]), т || 100,
+| Наибольший предел взвешивания ([[Мах]]), т || 100,
 |-
 | Цена поверочного деления, кг || 50
@@ Строка 57: / Строка 46: @@
 | Габаритные размеры платформы, м || 6*2,2
 |-
-| Потребляемая мощность, ВА, не более  || 60
+| Потребляемая мощность, ВА, не более  || 100
 |-
 | Напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В || от 187 до 242
@@ Строка 69: / Строка 58: @@
 Весы сигнализируют о перегрузе при превышении нагрузки относительно НПВ на 9 е с индикацией "ПЕРЕГРУЗ"
-Весы сохраняют работоспособность при перегрузе, превышающей НПВ, не более чем на 25 %.
+Весы сохраняют работоспособность при перегрузе, превышающей НПВ не более чем на 25 %.