ЕрМак ВА-Д
Egor (Обсуждение | вклад)
(Создана новая страница размером [[Автомобильные_весы_ЕрМак_ВАД.jpg|frame|Весы автомобильные для взвешивания в ...)
Следующая правка →
Версия 06:48, 1 июня 2009
frame|Весы автомобильные для взвешивания в движении ЕрМак-ВАД, внешний вид
Предназначены для поосного взвешивания в движении автомобилей и автомобильных поездов с выдачей результата измерения на ПЭВМ.
Весы состоят из одной грузоприемной платформы, опирающейся на датчики весоизмерительные тензорезисторные типа RС3 (FLINTEC, Германия), весового контроллера типа КВД (МиКА, Украина) и ПЭВМ офисного или промышленного исполнения.
Весы выполняют следующие функции:
- тарирование;
- поосное взвешивание в движении автомобилей и автопоездов с суммированием массы автомобиля;
- определение и индикация скорости автомобиля при его движении по весам;
- вычисление и индикация степени неравномерности движения автомобиля по весам;
- вывод результатов взвешивания на печатающее устройство или на ПЭВМ;
- запись результатов взвешивания в базу данных ПЭВМ и их дальнейшая обработка под задачи АРМ потребителя
| Техническая характеристика | Значение | Наибольший предел взвешивания (НПВ), т | 20, 40, 60, 100, 120 |
|---|---|---|---|
| Класс точности весов по ГОСТ 29329 | средний | ||
| Предел допускаемой погрешности в интервале: | |||
| от 0 до 0,35 НПВ включительно | 0,5 % от 0,35 НПВ | ||
| свыше 0,35 НПВ до НПВ включительно | 0,5 % от взвешиваемой массы | ||
| Потребляемая мощность, ВА, не более | |||
| Напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В | от 187 до 242 | ||
| Габаритные размеры грузоприемной платформы | 3,5×0,8 м | ||
| Диапазон рабочих температур, С | |||
| грузоприемное устройство и тензодатчики | от -30 до +50 | ||
| контроллер весовой | от -10 до +40 | ||
| ПЭВМ и принтер | от +10 до +35 |
