ЕрМак ВВ

Версия 06:54, 8 июля 2009

Вагонные весы ЕрМак-ВВ для взвешивания в статике, внешний вид

Предназначены для статического повагонного и потележечного взвешивания железнодорожных вагонов, а также для дозированной загрузки вагонов с определением и индикацией продольного и поперечного смещения центра тяжести вагона.

Грузоприемное устройство весов состоят из одной, двух или трех грузоприемных платформ, опирающихся на тензодатчики.

Весы выполняют следующие функции:

• автоматическое тарирование в задаваемом при настройке диапазоне отклонений;
• ручное тарирование;
• статическое взвешивание каждой тележки вагона и вагона в целом;
• индикация продольного и поперечного смещения центра тяжести вагона;
• вывод результатов взвешивания на печатающее устройство или на ПЭВМ;

В состав весов могут включаться табло информационное дистанционное (ТИД), устройство защиты от перена-пряжений (УЗП), принтер, адаптер аккумуляторной батареи (ААБ) или блок бесперебойного питания (ББП).

Весы могут быть снабжены автоматизированным рабочим местом весовщика (АРМ-В), в состав которого вхо-дит ПЭВМ, принтер, источник бесперебойного питания и программное обеспечение (ПО АРМ). ПО АРМ может быть как типовым, так и оригинальным, разрабатываемым под потребности заказчика.

Типовое программное обеспечение осуществляет регистрацию вагонов с указанием даты и времени его прибытия и убытия на предприятие, номера вагона, кода груза, кода поставщика, кода получателя, массы "тара", "брутто", "нетто". Типовое программное обеспечение позволяет производить сортировку базы данных, составление и печать сводок по поставщикам, видам груза, временным интервалам.

Оригинальное программное обеспечение, помимо указанных выше функций, имеет специальные функции, необходимые конкретному Заказчику и реализуемые в процессе разработки проекта.

Преимущества

1. Грузоприемные платформы весов имеют повышенный запас прочности, что обеспечивает их долговечность и высокую стабильность показаний.
2. Весы имеют в два раза более высокие метрологические характеристики, чем конкурирующие весы: число поверочных делений составляет 5000 - 10000.
3. Весы обеспечивают определение отклонения центра тяжести вагона относительно его продольной и поперечной осей, причем само отклонение индицируется как в значениях массы (кг), так и в пространственных (мм).
4. Применяемые в весах микропроцессорные контроллеры типа КВ и ТВВ имеют украинское происхождение, построены на авангардной элементной базе ведущих мировых производителей, обеспечивают полномасштабный набор основных и сервисных функций, отличаются предельно простыми процедурами настройки и двухуровневой защитой от несанкционированного доступа.
5. В случаях, когда Заказчик, в силу ряда ему известных причин, предпочитает какой либо из приборов других фирм, наше предприятие обеспечивает его применение и сертификацию органами Госстандарта.

Конструкция ГПУ весов имеет три модификации, что позволяет выбрать оптимальный вариант с учетом номенклатуры взвешиваемых вагонов:

1. ГПУ состоит из одной платформы, опирающейся на 4 тензодатчика. Такой вариант чаще всего применяется при модернизации существующих механических весов, с целью минимизации стоимости работ и при условии, что платформа находится в работоспособном состоянии.
   

   
2. ГПУ с двумя раздельными платформами. Применение такого варианта позволяет производить взвешивание каждой тележки вагона и вагона в целом, а также определять продольное и поперечное смещение центра тяжести вагона.
   

   
3. ГПУ с тремя раздельными платформами. Применяется для взвешивания всех типов вагонов с определением разности масс тележек и разности масс по бортам вагона.
   

   

Каждая грузоприемная платформа имеет длину от 4,5 до 10 м. Конкретное значение длины платформ определяется номенклатурой взвешиваемых вагонов. Между платформами располагаются вставки, длина которых также проектируется в зависимости от номенклатуры вагонов. В качестве тензодатчиков применяются тензодатчики фирмы HBМ (Германия), а также тензодатчики любого другого производителя, аналогичные по конструкции и техническим характеристикам. Измерительная аппаратура весов представляет собой либо контроллер весовой типа КВ, либо терминал типа ТВВ. Контроллер типа КВ имеет следующие функции:

• индикация массы груза на каждой платформе;
• индикация суммарной массы груза на грузоприемном устройстве;
• обнуление (компенсация тары) весов;
• автотарирование в диапазоне ± 1е;
• интерфейсы RS232 или RS485.

Терминал типа ТВВ, помимо перечисленного выше, имеет также:

• 32 дискретных входа/выхода;
• средства для калибровки сигналов каждого из 8-ми измерительных каналов;
• аналоговый выход (0 - 5 мА, 0 - 20 мА, 4 - 20 мА, 0 - 10 В);
• базу данных емкостью 8 Мбайт с возможностью расширения до 1 ГБайт;
• интерфейс Ethernet.

Применяются весы с ТВВ в тех случаях, когда:

• необходима функция определения разности масс тележек вагона и смещения центра тяжести вагона относительно поперечной оси;
• необходима функция определения разности масс по бортам вагона и смещения центра тяжести вагона относительно продольной оси;
• необходима особо высокая точность, достигаемая за счет индивидуальной подгонки каждого измерительного канала;
• необходима база данных о результатах взвешивания в энергонезависимой памяти весов;
• необходим прием дискретных сигналов и выдача управляющих воздействий, например, при дозированной загрузке сыпучими материалами;
• необходимо подключение весов к сети Ethernet.

Табло информационное дистанционное (ТИД) подключается к контроллеру, терминалу или ПЭВМ по интерфейсу RS232, RS485 или радиоканалу и имеет три модификации: ТИД38, ТИД55 и ТИД120 с высотой символов 38, 55, 120 мм, соответственно.

Устройство защиты от перенапряжений (УЗП) осуществляет защиту приборов от импульсных сетевых помех.

Адаптер аккумуляторной батареи (ААБ) обеспечивает работоспособность весов при отключении напряжения питания. ААБ применяется совместно со стандартным аккумулятором напряжением 12 В.

Коробки соединительные (КС) предназначены для герметичного соединения кабелей и согласования параметров тензодатчиков.

Технические характеристики весов ЕрМак ВВ

Весы сигнализируют о перегрузе при превышении нагрузки относительно НПВ на 9 е с индикацией "ПЕРЕГРУЗ" Весы сохраняют работоспособность при перегрузе, превышающей НПВ, не более чем на 25 %.