Весы вагонные для взвешивания в движении ЕрМак ВВД
Boss (Обсуждение | вклад) | Boss (Обсуждение | вклад) | ||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
| - | + | '''Весы вагонные для взвешивания в движении ЕрМак ВВД. Общий вид''' | |
| + | |||
[[Image:ВВ1.png|300px|frame|Весы вагонные для взвешивания в движении ЕрМак ВВД, внешний вид]] | [[Image:ВВ1.png|300px|frame|Весы вагонные для взвешивания в движении ЕрМак ВВД, внешний вид]] | ||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
Предназначены для поосного взвешивания в движении железнодорожных вагонов и составов в целом с выдачей результата измерения на ПЭВМ и их передачей по GPRS каналу в Интернет. | Предназначены для поосного взвешивания в движении железнодорожных вагонов и составов в целом с выдачей результата измерения на ПЭВМ и их передачей по GPRS каналу в Интернет. | ||
| - | Весы состоят из | + | Весы состоят из грузоприемной платформы, опирающейся на тензодатчики и микропроцессорного весового контроллера. При необходимости, весы могут быть подключены к ПЭВМ офисного или промышленного исполнения. |
| Строка 19: | Строка 17: | ||
*поосное взвешивание в движении вагонов и составов с определением массы каждого вагона и состава в целом; | *поосное взвешивание в движении вагонов и составов с определением массы каждого вагона и состава в целом; | ||
*определение и индикация скорости движения каждого вагона; | *определение и индикация скорости движения каждого вагона; | ||
| - | * | + | *передача информации о результатах взвешивания по GPRS-каналу в Интернет; |
*вывод результатов взвешивания на печатающее устройство и на экран ПЭВМ; | *вывод результатов взвешивания на печатающее устройство и на экран ПЭВМ; | ||
*запись результатов взвешивания в базу данных ПЭВМ и их дальнейшая обработка под задачи АРМ потребителя; | *запись результатов взвешивания в базу данных ПЭВМ и их дальнейшая обработка под задачи АРМ потребителя; | ||
| Строка 27: | Строка 25: | ||
Электронная измерительная аппаратура весов построена на модулях семейства "ЕрМак". | Электронная измерительная аппаратура весов построена на модулях семейства "ЕрМак". | ||
| - | |||
Весы сохраняют работоспособность при перегрузе, превышающей НПВ не более чем на 25 %. | Весы сохраняют работоспособность при перегрузе, превышающей НПВ не более чем на 25 %. | ||
| Строка 65: | Строка 62: | ||
|} | |} | ||
| - | + | ==Разработка защищена авторским правом и правом промышленной собственности== | |
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | + | ||
[[Category:Продукты]] | [[Category:Продукты]] | ||
Текущая версия на 09:17, 24 сентября 2015
Весы вагонные для взвешивания в движении ЕрМак ВВД. Общий вид
Весы вагонные для взвешивания в движении ЕрМак ВВД, внешний вид
Предназначены для поосного взвешивания в движении железнодорожных вагонов и составов в целом с выдачей результата измерения на ПЭВМ и их передачей по GPRS каналу в Интернет.
Весы состоят из грузоприемной платформы, опирающейся на тензодатчики и микропроцессорного весового контроллера. При необходимости, весы могут быть подключены к ПЭВМ офисного или промышленного исполнения.
Весы выполняют следующие функции:
- автоматическое тарирование в задаваемом при настройке диапазоне отклонений;
- ручное тарирование;
- поосное взвешивание в движении вагонов и составов с определением массы каждого вагона и состава в целом;
- определение и индикация скорости движения каждого вагона;
- передача информации о результатах взвешивания по GPRS-каналу в Интернет;
- вывод результатов взвешивания на печатающее устройство и на экран ПЭВМ;
- запись результатов взвешивания в базу данных ПЭВМ и их дальнейшая обработка под задачи АРМ потребителя;
- сигнализация выхода массы вагона за устанавливаемые при настройке пределы;
- индикация выхода скорости вагона за устанавливаемые при настройке пределы.
Электронная измерительная аппаратура весов построена на модулях семейства "ЕрМак".
Весы сохраняют работоспособность при перегрузе, превышающей НПВ не более чем на 25 %.
Технические характеристики весов ЕрМак ВВД
| Техническая характеристика | Значение |
|---|---|
| Наибольший предел взвешивания (НПВ]), т | 200 |
| Наименьшый предел взвешивания (НмПВ), т | 2 |
| Предел допускаемой погрешности при взвешивании вагона в движении: | |
| от НмПВ до 0,35×НПВ | ± 0,5 % от 0,35 (НПВ) |
| св. 0,35 НПВ до НПВ | ± 0,5 % от массы взвешиваемого вагона |
| Предел допускаемой погрешности при взвешивании состава из n вагонов в движении: | |
| от НмПВ×n до 0,35×НПВ×n | ± 0,25 % от 0,35 (НПВ×n) |
| св. 0,35 НПВ до НПВ | ± 0,25 % от массы взвешиваемого состава |
| Потребляемая мощность, ВА, не более | 50 |
| Напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В | от 187 до 242 |
| Габаритные размеры грузоприемной платформы | 2,3 * (4,5 - 7,5) |
| Диапазон рабочих температур, С | |
| грузоприемное устройство и тензодатчики | от - 40 до +50 |
| контроллер весовой | от -10 до +40 |
| ПЭВМ и принтер | от +5 до +35 |
