Весы вагонные для взвешивания в статике ЕрМак ВВ-100-2-50

Текущая версия на 13:40, 18 июня 2015

На ОАО "Днепропетровский металлургический завод им. Коминтерна" в 2004 году введены в эксплуатации двухплатформенные вагонные весы грузоподъемностью 100 тонн. Особенностью весов является определение отклонения центра тяжести вагона относительно продольной и поперечной плоскостей симметрии. Такое техническое решение защищено Патентом Украины на полезную модель № 51330 "Ваги вагонні дво- або трехплатформні з визначенням відхилення центру тяжіння вагону". В 2005 году данный экземпляр весов был одним из трех образцов, которые были представлены на Государственные приемочные испытания, в результате которых вагонные весы типа "ЕрМак ВВ" были внесены в Государственный реестр средств измерительной техники по № 2585-07

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{DISPLAYTITLE:Весы вагонные для взвешивания в статике и движении ЕрМак ВВ-СД}}
+{{DISPLAYTITLE:Весы вагонные для взвешивания в статике ЕрМак ВВ-100-2-50}}
-'''[[Перечень внедрений вагонных весов "ЕрМак ВВ"|ПЕРЕЧЕНЬ ВНЕДРЕНИЙ ВАГОННЫХ ВЕСОВ "ЕрМак ВВ"]]'''
+На ОАО "Днепропетровский металлургический завод им. Коминтерна" в 2004 году введены в эксплуатации двухплатформенные вагонные весы  грузоподъемностью 100 тонн. Особенностью весов является определение отклонения центра тяжести вагона относительно продольной и поперечной плоскостей симметрии. Такое техническое решение защищено Патентом Украины на полезную модель № 51330 "Ваги вагонні дво- або трехплатформні з визначенням відхилення центру тяжіння вагону".
+В 2005 году данный экземпляр весов был одним из трех образцов, которые были представлены на Государственные приемочные испытания, в результате которых вагонные весы типа "ЕрМак ВВ" были внесены в Государственный реестр средств измерительной техники по № 2585-07
-<about>ЕрМак ВВ от компании МИКА. Контроллеры микропроцессорные. Технические характеристики.</about>
-==Назначение==
-Предназначены для статического взвешивания железнодорожных вагонов с индикацией массы каждой тележки и вагона в целом.
-Весы состоят из грузоприемного устройства, аналоговых тензодатчиков, контроллера микропроцессорного, ПЭВМ  и соединительного оборудования.
-==Функции==
-* автоматическое тарирование в задаваемом при настройке диапазоне отклонений;
-* ручное тарирование;
-* статическое взвешивание каждой тележки вагона и вагона в целом;
-* вывод результатов взвешивания на ПЭВМ;
-==Состав==
-В составе весов: табло информационное дистанционное ([[Табло информационное дистанционное ТИД|ТИД]]), устройство защиты от перенапряжений ([[УЗП]]), стандартный источник бесперебойного питания (ИББ).
-Программное обеспечение осуществляет распознавание тележки каждого вагона, наезжающей на грузоприемную платформу, ее взвешивание в процессе перемещения по ГПУ, регистрацию вагонов с указанием даты и времени их прибытия и убытия на предприятие, номера вагона, кода груза, кода поставщика, кода получателя, массы "тара", "брутто", "нетто". Программное обеспечение позволяет производить сортировку базы данных, составление и печать сводок по поставщикам, видам груза, временным интервалам.
-==Преимущества==
-# Грузоприемная платформа весов изготовлена на специализированном предприятии, имеющем современную технологию, что обеспечивает качественную обработку, подготовку и окраску металлических узлов и деталей и, следовательно, долговременную эксплуатацию платформ в тяжелых производственных условиях.
-# Грузоприемная  платформа имеет повышенный запас прочности, что обеспечивает ее долговечность и высокую стабильность показаний.
-# Применяемый в весах микропроцессорный контроллер типа КВ-1 имеет украинское происхождение, построен на авангардной элементной базе ведущих мировых производителей, обеспечивает полномасштабный набор функций динамического взвешивания.
-== Технические характеристики весов ЕрМак ВВ-СД==
-{|
-! Техническая характеристика !! Значение
-|-
-| Наибольший предел взвешивания ([[Мах]]), т || 100
-|-
-| Цена поверочного деления при взвешивании в статике, (е), кг || 50
-|-
-| Допускаемая погрешность взвешивания вагона, % от НПВ вагона || 0,5
-|-
-| Допускаемая погрешность взвешивания состава, % от массы состава || 0,2
-|-
-| Габаритные размеры платформы, м || 6*2,5
-|-
-| Потребляемая мощность, ВА, не более  || 100
-|-
-| Напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В || от 187 до 242
-|-
-| Диапазон рабочих температур, С
-|-
-| для платформ, тензодатчиков,КВ-1 [[Табло информационное дистанционное ТИД|ТИД]]|| от - 40 до + 50
-|-
-| для ПЭВМ, принтера || от + 5 до + 35
-|}
-Весы сигнализируют о перегрузе при превышении нагрузки относительно НПВ на 9 е с индикацией "ПЕРЕГРУЗ"
-Весы сохраняют работоспособность при перегрузе, превышающей НПВ не более чем на 25 %.
-'''Разработка защищена авторским правом и и правом промышленной собственности'''
-'''[[Перечень внедрений вагонных весов "ЕрМак ВВ"]]'''
-[[Category:Продукты]]
-[[Category:Вагонные весы]]