Автомобильные Весы ЕрМак-ВАД
Evgen (Обсуждение | вклад) | Evgen (Обсуждение | вклад) | ||
Строка 5: | Строка 5: | ||
[[Image:Автомобильные_весы_ЕрМак_ВАД.jpg|300px|frame|Весы автомобильные для взвешивания в движении ЕрМак-ВАД, внешний вид]] | [[Image:Автомобильные_весы_ЕрМак_ВАД.jpg|300px|frame|Весы автомобильные для взвешивания в движении ЕрМак-ВАД, внешний вид]] | ||
- | + | == Назначение == | |
Предназначены для поосного взвешивания в движении автомобилей и автомобильных поездов с выдачей результата измерения на [[ПЭВМ]]. | Предназначены для поосного взвешивания в движении автомобилей и автомобильных поездов с выдачей результата измерения на [[ПЭВМ]]. | ||
- | + | == Состав == | |
Весы состоят из одной грузоприемной платформы, опирающейся на датчики весоизмерительные тензорезисторные типа RС3 (FLINTEC, Германия), весового контроллера типа [[Контроллер весов КВД|КВД]] (МIКА, Украина) и [[ПЭВМ]] офисного или промышленного исполнения. | Весы состоят из одной грузоприемной платформы, опирающейся на датчики весоизмерительные тензорезисторные типа RС3 (FLINTEC, Германия), весового контроллера типа [[Контроллер весов КВД|КВД]] (МIКА, Украина) и [[ПЭВМ]] офисного или промышленного исполнения. | ||
- | + | == Функции == | |
* тарирование; | * тарирование; | ||
* поосное взвешивание в движении автомобилей и автопоездов с суммированием массы автомобиля; | * поосное взвешивание в движении автомобилей и автопоездов с суммированием массы автомобиля; | ||
Строка 49: | Строка 49: | ||
|} | |} | ||
- | + | == Свидетельства о регистрации авторского права на автомобильные весы == | |
[[Image:Свидетельство на конвейерные весы.jpg|150px|thumb|left|Программное обеспечение электронно-тензометрических автомобильных весов "ЕрМак ВА".]] | [[Image:Свидетельство на конвейерные весы.jpg|150px|thumb|left|Программное обеспечение электронно-тензометрических автомобильных весов "ЕрМак ВА".]] | ||
Строка 57: | Строка 57: | ||
[[Image:Свидетельство на набор сообщений на экране дисплея конвейерных весов.jpg|150px|thumb|center|Набор сообщений на экране дисплея терминала ТВА автомобильных весов "ЕрМак ВА".]] | [[Image:Свидетельство на набор сообщений на экране дисплея конвейерных весов.jpg|150px|thumb|center|Набор сообщений на экране дисплея терминала ТВА автомобильных весов "ЕрМак ВА".]] | ||
- | + | Разработка защищена патентными и авторскими правами. | |
[[Категория:Автомобильные весы]] | [[Категория:Автомобильные весы]] | ||
[[Категория:Продукты]] | [[Категория:Продукты]] |
Версия 08:58, 5 мая 2010
<about>автомобильные весы для взвешивания в движении</about>
Назначение
Предназначены для поосного взвешивания в движении автомобилей и автомобильных поездов с выдачей результата измерения на ПЭВМ.
Состав
Весы состоят из одной грузоприемной платформы, опирающейся на датчики весоизмерительные тензорезисторные типа RС3 (FLINTEC, Германия), весового контроллера типа КВД (МIКА, Украина) и ПЭВМ офисного или промышленного исполнения.
Функции
- тарирование;
- поосное взвешивание в движении автомобилей и автопоездов с суммированием массы автомобиля;
- определение и индикация скорости автомобиля при его движении по весам;
- вычисление и индикация степени неравномерности движения автомобиля по весам;
- вывод результатов взвешивания на печатающее устройство или на ПЭВМ;
- запись результатов взвешивания в базу данных ПЭВМ и их дальнейшая обработка под задачи АРМ потребителя
Техническая характеристика | Значение |
---|---|
Наибольший предел взвешивания (НПВ), т | 20, 40, 60, 100, 120 |
Класс точности весов по ГОСТ 29329 | средний |
Предел допускаемой погрешности в интервале: | |
от 0 до 0,35 НПВ включительно | 0,5 % от 0,35 НПВ |
свыше 0,35 НПВ до НПВ включительно | 0,5 % от взвешиваемой массы |
Потребляемая мощность, ВА, не более | |
Напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В | от 187 до 242 |
Габаритные размеры грузоприемной платформы | 3,5×0,8 м |
Диапазон рабочих температур, С | |
грузоприемное устройство и тензодатчики | от -30 до +50 |
контроллер весовой | от -10 до +40 |
ПЭВМ и принтер | от +10 до +35 |
Свидетельства о регистрации авторского права на автомобильные весы
Разработка защищена патентными и авторскими правами.