Автомобильные весы ЕрМак ВА-этап

Текущая версия на 11:12, 2 марта 2016

Содержание

1 Назначение
2 Состав
3 Особенности
4 Функции
5 Техническая характеристика весов ЕрМак ВА-этап
6 Программное обеспечение
7 Интеллектуальные права
- 7.1 Авторское право
- 7.2 Право на промышленную собственность
8 Заказать автомобильные весы ЕрМак ВА-этап

Назначение

Автомобильные весы поэтапного взвешивания ЕрМак ВА-этап предназначены для взвешивания автомобилей и автопоездов в несколько приемов. Такие весы являются отличной альтернативой в тех случаях, когда нет возможности установить полноразмерные весы. С помощью весов ЕрМак ВА-этап можно взвесить автомобиль любой длины с любым количеством осей.

Состав

Весоизмерительная балка согласованной длины - 2 шт
Пандус - 4 шт
Контроллер весовой, работающий от 12 В или 220 В
Табло дистанционное (опция)
При необходимости, весы могут быть подключены к ПЭВМ офисного или промышленного исполнения.

Особенности

взвешивающая система автомобильных весов данного типа в сочетании с программным обеспечением позволяет произвести быстрое и точное взвешивание любого типа транспортного средства, независимо от его длины или количества осей
автомобиль наезжает на платформу и красный сигнал светофора указывает водителю тот момент, когда автомобиль должен остановиться. По окончании взвешивания свет светофора становится зеленым, чтобы перейти на выполнение следующего этапа взвешивания последующих осей
взвешивание каждой группы осей производится автоматически и водителю нет необходимости выходить из кабины транспортного средства до тех пор, пока автомобиль не взвешен полностью
грузоприемные модули калибруются на заводе-изготовителе и поставляются готовыми к работе
грузоприемные модули весов ЕрМак ВА-этап предназначена для работы в тяжелых производственных условиях
платформа представляет собой сварную стальную конструкцию, при необходимости дополнительно усиленную пластинами с ребристой поверхностью
электронная аппаратура весов выполнена в специальном конструктивном исполнении, которое обеспечивает длительную бесперебойную эксплуатацию
весы обеспечивают передачу информации о результатах взвешивания по GPRS-каналу в интернет

Функции

автоматическое тарирование в задаваемом при настройке диапазоне отклонений
ручное тарирование
взвешивание автомобилей по частям - в два, три или более приемов - с определением массы каждой части автомобиля и его суммарной массы
передача информации о результатах взвешивания по GPRS-каналу в интернет
вывод результатов взвешивания на печатающее устройство и на экран ПЭВМ
запись результатов взвешивания в базу данных ПЭВМ и их дальнейшая обработка под задачи потребителя
сигнализация выхода массы любой из осей автомобиля и/или его суммарной массы за устанавливаемые при настройке пределы

Техническая характеристика весов ЕрМак ВА-этап

Показатель	Значение
максимальный предел взвешивания (Мах), т	40, 60, 80, 100, 120
цена поверочного деления, кг	5, 10, 20, 50
габаритные размеры платформы, м	определяются при проектировании
потребляемая мощность, ВА, не более	50
напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В	от 100 до 260
диапазон рабочих температур, С
для платформ, тензодатчиков	от - 40 до + 50
для контроллера КВ	от -10 до +50
для ПЭВМ, принтера	от + 5 до + 35

Программное обеспечение

Весы могут быть снабжены автоматизированным рабочим местом весовщика (АРМ), в состав которого входит ПЭВМ, принтер и программное обеспечение (ПО АРМ).

Функции типового ПО АРМ:

регистрация автомобиля, даты и времени его прибытия и убытия на предприятие
регистрация кода груза, кода поставщика, кода получателя, массы "тара", "брутто", "нетто"
сортировка базы данных, составление и печать сводок по поставщикам, видам груза, временным интервалам

В процессе разработки проекта ПО АРМ может быть дополнено специальными функциями, разработанными под потребности заказчика.

Интеллектуальные права

Авторское право

Компьютерная программа «Программное обеспечение электронно-тензометрических автомобильных весов ЕрМак ВА»
Свідоцтво про реєстрацію авторського права на твір № 29729. Комплект технічної документації "Модулі пристроїв сімейства ЄрМак"
Свідоцтво про реєстрацію авторського права на твір № 32508. Збірник творів науково-технічного характеру "Ваги та дозатори сімейства ЄрМак". Експлуатаційна документація
Свідоцтво про реєстрацію авторського права на твір № 33428. Збірник творів науково-технічного характеру "Ваги автомобільні електронно-тензометричні ЄрМак ВА". Конструкторська документація
Набор сообщений на экране дисплея автомобильных весов ЕрМак ВА
Мнемосхема весопроцессора автомобильных весов Ермак ВА
Руководство по эксплуатации автомобильных весов ЕрМак ВА

Право на промышленную собственность

Патент на винахід № 66460А "Пристій для зважування транспорних засобів у русі"
Патент на корисну модель № 53485 "Транспортні ваги"

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-==Вагонные весы для взвешивания в движении ЕрМак ВВ-Д==
+{{DISPLAYTITLE:Автомобильные весы ЕрМак ВА-этап}}
-===Назначение===
+==Назначение==
-[[Image:ВВ1.png|300px|frame|рМак ВВ-Д]]
+[[File:ЕрМак ВА-этап.jpg|450px|thumb|right|Автомобильные весы ЕрМак ВА-этап]]
-Вагонные весы для взвешивания в движении ЕрМак ВВ-Д предназначены для взвешивания в движении  железнодорожных вагонов и составов в целом с  выдачей результатов измерения на ПЭВМ и их беспроводной передачей по GPRS-каналу в Интернет.
+Автомобильные весы поэтапного взвешивания ЕрМак ВА-этап предназначены для взвешивания автомобилей и автопоездов в несколько приемов. Такие весы являются отличной альтернативой в тех случаях, когда нет возможности установить полноразмерные весы. С помощью весов ЕрМак ВА-этап можно взвесить автомобиль любой длины с любым количеством осей.
-===Состав===
+==Состав==
-Весы состоят из грузоприемной платформы, опирающейся на тензодатчики и  микропроцессорного весового контроллера. При необходимости, весы могут быть подключены к  ПЭВМ офисного или промышленного исполнения.
+*Весоизмерительная балка согласованной длины - 2 шт
+*Пандус - 4 шт
+*Контроллер весовой, работающий от 12 В или 220 В
+*Табло дистанционное (опция)
+*При необходимости, весы могут быть подключены к  ПЭВМ офисного или промышленного исполнения.
-===Функции===
+==Особенности==
-*автоматическое тарирование в задаваемом при настройке диапазоне отклонений;
+*взвешивающая система автомобильных весов данного типа в сочетании с программным обеспечением позволяет произвести быстрое и точное взвешивание любого типа транспортного средства, независимо от его длины или количества осей
-*ручное тарирование;
+*автомобиль наезжает на платформу и красный сигнал светофора указывает водителю тот момент, когда автомобиль должен остановиться. По окончании взвешивания свет светофора становится зеленым, чтобы перейти на выполнение следующего этапа взвешивания последующих осей
-*потележечное взвешивание в движении вагонов и составов с определением массы каждого вагона и состава в целом;
+*взвешивание каждой группы осей производится автоматически и водителю нет необходимости выходить из кабины транспортного средства до тех пор, пока автомобиль не взвешен  полностью
-*определение и индикация скорости движения каждого вагона;
+*грузоприемные модули калибруются на заводе-изготовителе и поставляются готовыми к работе
-*передача информации о результатах взвешивания по GPRS-каналу в Интернет;
+*грузоприемные модули весов ЕрМак ВА-этап предназначена для работы в тяжелых производственных условиях
-*вывод результатов взвешивания на печатающее устройство и на экран ПЭВМ;
+*платформа представляет собой сварную стальную конструкцию, при необходимости дополнительно усиленную пластинами с ребристой поверхностью
-*запись результатов взвешивания в базу данных ПЭВМ и их дальнейшая обработка под задачи АРМ потребителя;
+*электронная аппаратура весов выполнена в специальном конструктивном исполнении, которое обеспечивает длительную  бесперебойную эксплуатацию
-*сигнализация выхода массы вагона за устанавливаемые при настройке пределы;
+*весы обеспечивают передачу информации о результатах взвешивания по GPRS-каналу в интернет
-*индикация выхода скорости вагона за устанавливаемые при настройке пределы.
-'''Электронная измерительная аппаратура весов построена на модулях семейства "ЕрМак"'''.
+==Функции==
+*автоматическое тарирование в задаваемом при настройке диапазоне отклонений
+*ручное тарирование
+*взвешивание автомобилей по частям - в два, три или более приемов - с определением массы каждой части автомобиля и его суммарной массы
+*передача информации о результатах взвешивания по GPRS-каналу в интернет
+*вывод результатов взвешивания на печатающее устройство и на экран ПЭВМ
+*запись результатов взвешивания в базу данных ПЭВМ и их дальнейшая обработка под задачи потребителя
+*сигнализация выхода массы любой из осей автомобиля и/или его суммарной массы за устанавливаемые при настройке пределы
-Весы сохраняют работоспособность при перегрузе, превышающей НПВ не более чем на 25 %.
+==Техническая характеристика весов ЕрМак ВА-этап==
-===Техническая характеристика весов ЕрМак ВВД===
 {|style="color:green;background-color:#ffffcc;" cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"
-! Показатель назначения !! Значение
+! Показатель !! Значение
 |-
-| Максимальный предел взвешивания (Мах), т || 200
+| максимальный предел взвешивания (Мах), т || 40, 60, 80, 100, 120
 |-
-| Наименьшый предел взвешивания (Мin), т || 2
+| цена поверочного деления, кг || 5, 10, 20, 50
 |-
-| Предел допускаемой погрешности при взвешивании вагона в движении:||
+| габаритные размеры платформы, м || определяются при проектировании
 |-
-| от Max до 0,35×Max || ± 0,5 % от 0,35×(Max)
+| потребляемая мощность, ВА, не более  || 50
 |-
-| св. 0,35 НПВ до НПВ || ± 0,5 % от массы взвешиваемого вагона
+| напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В || от 100 до 260
 |-
-| Предел допускаемой погрешности при взвешивании состава из n вагонов в движении:||
+| диапазон рабочих температур, С ||
 |-
-| от НмПВ×n до 0,35×НПВ×n || ± 0,25 % от 0,35 (НПВ×n)
+| для платформ, тензодатчиков || от - 40 до + 50
 |-
-| св. 0,35 НПВ до НПВ || ± 0,25 % от массы взвешиваемого состава
+| для контроллера  КВ  || от -10 до +50
 |-
-| Потребляемая мощность, ВА, не более  || 50
+| для ПЭВМ, принтера || от + 5 до + 35
-|-
-| Напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В || от 187 до 242
-|-
-| Габаритные размеры грузоприемной платформы || 2,3 * (4,5 - 7,5)
-|-
-| Диапазон рабочих температур, С||
-|-
-| грузоприемное устройство и тензодатчики || от - 40 до +50
-|-
-| контроллер весовой || от -10 до +40
-|-
-| ПЭВМ и принтер || от +5 до +35
 |}
-=Программное обеспечение=
+==Программное обеспечение==
-Весы могут быть снабжены автоматизированным рабочим местом весовщика (АРМ-В), в состав которого входит ПЭВМ, принтер и программное обеспечение (ПО АРМ).
+Весы могут быть снабжены автоматизированным рабочим местом весовщика (АРМ), в состав которого входит ПЭВМ, принтер и программное обеспечение (ПО АРМ).
-ПО АРМ может быть как типовым, так и оригинальным, разрабатываемым под потребности заказчика.
-'''Типовое программное обеспечение''' осуществляет регистрацию вагонов с указанием даты и времени его прибытия и убытия на предприятие, номера вагона, кода груза, кода поставщика, кода получателя, массы "тара", "брутто", "нетто". Типовое программное обеспечение позволяет производить сортировку базы данных, составление и печать сводок по поставщикам, видам груза, временным интервалам.
+Функции типового ПО АРМ:
+*регистрация автомобиля, даты и времени его прибытия и убытия на предприятие
+*регистрация кода груза, кода поставщика, кода получателя, массы "тара", "брутто", "нетто"
+*сортировка базы данных, составление и печать сводок по поставщикам, видам груза, временным интервалам
-'''Специализированное (оригинальное) программное обеспечение''', помимо указанных выше функций, имеет специальные функции, необходимые конкретному Заказчику и реализуемые в процессе разработки проекта.
+В процессе разработки проекта ПО АРМ может быть дополнено специальными функциями, разработанными под потребности заказчика.
-ПО АРМ может быть как типовым, так и оригинальным, разрабатываемым под потребности заказчика.
+==Интеллектуальные права==
-=Интеллектуальные права=
+===Авторское право===
-==Авторское право==
+* Компьютерная программа «Программное обеспечение электронно-тензометрических автомобильных весов ЕрМак ВА»
-* Компьютерная программа «Программное обеспечение электронно-тензометрических вагонных  весов типа "ЕрМак ВВ"»
+* Свідоцтво про реєстрацію авторського права на твір № 29729. Комплект технічної документації "Модулі пристроїв сімейства ЄрМак"
-* Свідоцтво про реєстрацію авторського права на твір № 29729. Комплект технічної документації "Модулі пристроїв сімейства "ЄрМак'
 * Свідоцтво про реєстрацію авторського права на твір № 32508. Збірник творів науково-технічного характеру "Ваги та дозатори сімейства ЄрМак". Експлуатаційна документація
-* Свідоцтво про реєстрацію авторського права на твір № 33428. Збірник творів науково-технічного характеру "Ваги вагонні електронно-тензометричні "ЄрМак ВА". Конструкторська документація
+* Свідоцтво про реєстрацію авторського права на твір № 33428. Збірник творів науково-технічного характеру "Ваги автомобільні електронно-тензометричні ЄрМак ВА". Конструкторська документація
-* Набор сообщений на экране дисплея вагонних весов ЕрМак ВА
+* Набор сообщений на экране дисплея автомобильных весов ЕрМак ВА
-* Мнемосхема весопроцессора вагонных весов Ермак ВА
+* Мнемосхема весопроцессора автомобильных весов Ермак ВА
-* Руководство по эксплуатации  вагонных весов ЕрМак ВА
+* Руководство по эксплуатации  автомобильных весов ЕрМак ВА
-==Право на промышленную собственность==
+===Право на промышленную собственность===
 * Патент на винахід № 66460А "Пристій для зважування транспорних засобів у русі"
-* Патент на корисну модель № 47685 "Ваги вагонні з визначенням відхилень центра ваги вагона"
-* Патент на корисну модель №51330 "Ваги вагонні дво- або триплатформні з визначенням відхилення центру тяжіння вагону"
-* Патент на корисну модель № 53051 "Ваги для зважування транспортних засобів у русі"
 * Патент на корисну модель № 53485 "Транспортні ваги"
-=[[Заказать вагонные весы]]=
+==[[Заказать автомобильные весы ЕрМак ВА-этап]]==