Автомобильные весы подкладные ЕрМак ВА колесо
Adya (Обсуждение | вклад) | Adya (Обсуждение | вклад) (→Назначение) | ||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
==Назначение== | ==Назначение== | ||
| - | [[File: | + | [[File:ЕрМак ВА-колесо.jpg|450px|thumb|right|Автомобильные весы подкладные ЕрМак ВА-колесо]] предназначены для поколесного взвешивания автомобилей с выдачей результатов измерения на ПЭВМ и их беспроводной передачей по GPRS-каналу в интернет. |
| + | |||
==Рекомендации по применению== | ==Рекомендации по применению== | ||
Модификация автомобильных весов ЕрМак ВА колесо является самым дешевым вариантом реализации взвешивания груза, перемещаемого автомобилями. Она находит применение в тех случаях, когда к точности взвешивания не предъявляются высокие требования, например, при взвешивании песка, щебня и пр. товаров, имеющих невысокую стоимость. | Модификация автомобильных весов ЕрМак ВА колесо является самым дешевым вариантом реализации взвешивания груза, перемещаемого автомобилями. Она находит применение в тех случаях, когда к точности взвешивания не предъявляются высокие требования, например, при взвешивании песка, щебня и пр. товаров, имеющих невысокую стоимость. | ||
Версия 08:50, 16 декабря 2015
Содержание |
Назначение
Рекомендации по применению
Модификация автомобильных весов ЕрМак ВА колесо является самым дешевым вариантом реализации взвешивания груза, перемещаемого автомобилями. Она находит применение в тех случаях, когда к точности взвешивания не предъявляются высокие требования, например, при взвешивании песка, щебня и пр. товаров, имеющих невысокую стоимость.
Особенности автомобильных весов ЕрМак ВА колесо
- Грузоприемное устройство весов изготавливаются на специализированном предприятии, имеющем современное металлообрабатывающее оборудование, что позволяет производить качественное изготовление деталей и узлов и окраску их поверхностей, а это, в свою очередь, гарантирует долговременную эксплуатацию весов в тяжелых производственных условиях.
- Весы определяют усилие, приходящееся на каждое колесо автомобиля, и в целом, на его ось, что помогает контролировать загрузку автомобилей и предотвращать штрафы, возникающие при не выполнении требований дорожных служб относительно максимально допустимой нагрузки на ось автомобиля.
- Весы обеспечивают передачу информации о результатах взвешивания по GPRS каналу в Интернет.
- Применяемые в весах микропроцессорный терминал типа КВ имеет украинское происхождение, построен на авангардной элементной базе ведущих мировых производителей, обеспечивает полномасштабный набор основных и сервисных функций, отличается предельно простыми процедурами настройки и трехуровневой защитой от несанкционированного доступа.
Состав
Весы состоят из двух грузоприемных модулей, габаритные размеры которых определяются при согласовании заказа, тензодатчиков, узлов встройки тензодатчиков, микропроцессорного весового контроллера и ноутбука. При необходимости, весы могут быть подключены к ПЭВМ офисного или промышленного исполнения.
Функции
- автоматическое тарирование в задаваемом при настройке диапазоне отклонений;
- ручное тарирование;
- взвешивание автомобилей по колесно с определением массы каждой оси автомобиля и его суммарной массы;
- передача информации о результатах взвешивания по GPRS-каналу в Интернет;
- вывод результатов взвешивания на печатающее устройство и на экран ПЭВМ;
- запись результатов взвешивания в базу данных ПЭВМ и их дальнейшая обработка под задачи АРМ потребителя;
Электронная измерительная аппаратура весов построена на модулях семейства "ЕрМак".
При взвешивании в статике весы ЕрМак ВА колесо имеют следующие характеристики.
Технические характеристики весов ЕрМак ВА колесо
Техническая характеристика весов ЕрМак ВА колесо при взвешивании в статике
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Максимальный предел взвешивания колеса автомобиля (Мах), т | 5, 10, 20 |
| Максимальный предел взвешивания оси (Мах.о), т | 10 |
| Дискрет измерения, кг | 5, 10 |
| Габаритные размеры платформы, мм | (длина: от 400 до 600; ширина 700 до 1200) - определяются при проектировании |
| Потребляемая мощность, ВА, не более | 20 |
| Напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В | от 100 до 260 |
| Напряжение питания от аккумулятора, В | 12, 24 |
| Диапазон рабочих температур, С | |
| для платформ, тензодатчиков | от - 40 до + 50 |
| для контроллера КВ | от -10 до +50 |
| для ноутбука, принтера | от + 10 до + 35 |
Программное обеспечение
Весы могут быть снабжены автоматизированным рабочим местом весовщика (АРМ), в состав которого входит ПЭВМ, принтер и программное обеспечение (ПО АРМ).
Функции типового ПО АРМ:
- регистрация автомобиля, даты и времени его прибытия и убытия на предприятие
- регистрация кода груза, кода поставщика, кода получателя, массы "тара", "брутто", "нетто"
- сортировка базы данных, составление и печать сводок по поставщикам, видам груза, временным интервалам
В процессе разработки проекта ПО АРМ может быть дополнено специальными функциями, разработанными под потребности заказчика.
Интеллектуальные права
Авторское право
- Компьютерная программа «Программное обеспечение электронно-тензометрических автомобильных весов типа "ЕрМак ВА"»
- Свідоцтво про реєстрацію авторського права на твір № 29729. Комплект технічної документації "Модулі пристроїв сімейства "ЄрМак"
- Свідоцтво про реєстрацію авторського права на твір № 32508. Збірник творів науково-технічного характеру "Ваги та дозатори сімейства ЄрМак". Експлуатаційна документація
- Свідоцтво про реєстрацію авторського права на твір № 33428. Збірник творів науково-технічного характеру "Ваги автомобильні електронно-тензометричні "ЄрМак ВА". Конструкторська документація
- Набор сообщений на экране дисплея автомобильных весов ЕрМак ВА
- Мнемосхема весопроцессора автомобильных весов Ермак ВА
- Руководство по эксплуатации автомобильных весов ЕрМак ВА
Право на промышленную собственность
- Патент на винахід № 66460А "Пристій для зважування транспорних засобів у русі"
- Патент на корисну модель № 53485 "Транспортні ваги"
