(067) 431 3000    (099) 264 1212    (093) 932 1717
Система контроля качества сертифицирована по ISO 9001:2015
Представиться системе


Автомобильные весы ЕрМак ВА-Д

 
(5 промежуточных версий не показаны.)
Строка 1: Строка 1:
-
{{DISPLAYTITLE:Автомобильные Весы ЕрМак-ВАД}}
+
{{DISPLAYTITLE:Автомобильные весы ЕрМак ВА-Д}}
<keys>автомобильные весы, взвешивание в движении, автомобильные весы в движении</keys>
<keys>автомобильные весы, взвешивание в движении, автомобильные весы в движении</keys>
<about>автомобильные весы для взвешивания в движении</about>
<about>автомобильные весы для взвешивания в движении</about>
Строка 5: Строка 5:
Предназначены для поосного взвешивания в движении автомобилей и автомобильных поездов с выдачей результата измерения на ПЭВМ.  
Предназначены для поосного взвешивания в движении автомобилей и автомобильных поездов с выдачей результата измерения на ПЭВМ.  
-
[[Image:ЕрМак ВА-карьер.JPG‎|300px|thumb|right|Весы автомобильные для взвешивания в движении ЕрМак ВАД, внешний вид]]
+
[[Image:ЕрМак ВА-карьер.JPG‎|300px|thumb|right|Весы автомобильные для взвешивания в движении ЕрМак ВА-Д, внешний вид]]
== Состав ==
== Состав ==
Строка 23: Строка 23:
! Техническая характеристика !! Значение
! Техническая характеристика !! Значение
|-
|-
-
| Наибольший предел взвешивания (НПВ), т || 20, 40, 60, 100, 120
+
| наибольший предел взвешивания (НПВ), т || 20, 40, 60, 100, 120
|-
|-
| класс точности весов по ГОСТ 24619 || средний
| класс точности весов по ГОСТ 24619 || средний
Строка 29: Строка 29:
| предел допускаемой погрешности в интервале:
| предел допускаемой погрешности в интервале:
|-
|-
-
| от 0 до 0,35 НПВ включительно || 0,5 % от 0,35 НПВ
+
|   от 0 до 0,35 НПВ включительно || 0,5 % от 0,35 НПВ
|-
|-
-
| свыше 0,35 НПВ до НПВ включительно || 0,5 % от взвешиваемой массы
+
|   свыше 0,35 НПВ до НПВ включительно || 0,5 % от взвешиваемой массы
|-
|-
-
| потребляемая мощность, ВА, не более
+
| потребляемая мощность, ВА, не более || 50
|-
|-
| напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В || от 187 до 242
| напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В || от 187 до 242
Строка 41: Строка 41:
| диапазон рабочих температур, С
| диапазон рабочих температур, С
|-
|-
-
| грузоприемное устройство и тензодатчики || от -30 до +50
+
|   грузоприемное устройство и тензодатчики || от -30 до +50
|-
|-
-
| контроллер весовой || от -10 до +40
+
|   контроллер весовой || от -10 до +40
|-
|-
-
| ПЭВМ и принтер || от +10 до +35
+
|   ПЭВМ и принтер || от +10 до +35
|}
|}

Текущая версия на 12:22, 11 декабря 2015

<about>автомобильные весы для взвешивания в движении</about>

Назначение

Предназначены для поосного взвешивания в движении автомобилей и автомобильных поездов с выдачей результата измерения на ПЭВМ.

Весы автомобильные для взвешивания в движении ЕрМак ВА-Д, внешний вид

Состав

Весы состоят из одной грузоприемной платформы, опирающейся на датчики весоизмерительные тензорезисторные типа RС3 (FLINTEC, Германия), весового контроллера типа КВД (МIКА, Украина) и ПЭВМ офисного или промышленного исполнения.

Функции

Техническая характеристика Значение
наибольший предел взвешивания (НПВ), т 20, 40, 60, 100, 120
класс точности весов по ГОСТ 24619 средний
предел допускаемой погрешности в интервале:
от 0 до 0,35 НПВ включительно 0,5 % от 0,35 НПВ
свыше 0,35 НПВ до НПВ включительно 0,5 % от взвешиваемой массы
потребляемая мощность, ВА, не более 50
напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В от 187 до 242
габаритные размеры грузоприемной платформы 3,5×0,8 м
диапазон рабочих температур, С
грузоприемное устройство и тензодатчики от -30 до +50
контроллер весовой от -10 до +40
ПЭВМ и принтер от +10 до +35

Разработка защищена авторским правом и правом промышленной собственности