Автомобильные весы полноразмерные ЕрМак ВА

Версия 13:26, 25 октября 2015

Назначение

Aвтомобильные весы ЕрМак ВА

Весы автомобильные «ЕрМак ВА» предназначены для высокоточного взвешивания автомобилей и автопоездов общим весом до 120 т и передачи результатов взвешивания по выбранному каналу связи (RS232, RS485, Ethernet 10T, Mod-bus, GPRS) в ПЭВМ верхнего уровня, корпоративную сеть или интернет.

Состав весов

Весы состоят из металлического или железобетонного грузоприемного устройства (ГПУ), пандусов, тензометрических датчиков, установленных под платформами или выше их уровня (при установке весов на местности, имеющей высокий уровень подземных вод), и микропроцессорного контроллера, отображающего результаты измерения. Соединение между тензодатчиками и контроллером осуществляется с помощью соединительных коробок и специального кабеля. В качестве микропроцессорного контроллера может быть использован либо контроллер весовой КВ1, либо терминал весов автомобильных ТВА.

Связь с верхним уровнем

При применении КВ1 связь весов с верхним уровнем осуществляется по традиционным интерфейсам (RS232, RS485), а при использовании ТВА могут быть применены современные интерфейсы Modbas, GPRS, Ethernet. Весовые контролеры КВ1 и терминалы ТВА позволяют выводить результаты взвешивания на принтер, а также передавать их в ПЭВМ или в АСУ предприятия.

Фундамент весов

Весы могут устанавливаться как на сборный железобетонный фундамент (бесфундаментные весы), или на специально спроектированный фундамент.

Бесфундаментные весы сокращают объем строительных работ и, в целом, срок их запуска. При этом для построения фундамента весов может быть изготовлен комплект сборного железобетона. При использовании фундаментных плит Заказчику требуется лишь выполнить песчано-щебеночную подложку и установить плиты в соответствии с документацией. Срок монтажа весов в этом случае составляет несколько дней.

Выполняемые функции

тарирование;
поосное взвешивание в движении автомобилей и автопоездов с суммированием массы автомобиля;
определение и индикация скорости автомобиля при его движении по весам;
вывод результатов взвешивания на печатающее устройство или на ПЭВМ;
запись результатов взвешивания в базу данных ПЭВМ и их дальнейшая обработка под задачи АРМ потребителя
Связь с ПЭВМ по интерфейсам RS232, RS485, Ethernet 10T; Mod-bus;
Передача информации по GPRS каналу в интернет;
Работа в режиме дозатора;
Суммарный учет материала за смену, сутки, неделю, месяц, год.

Достоинства весов ЕрМак ВА

Элементная база ведущих мировых производителей электронной техники;
Работа в диапазоне питающего напряжения от 100 до 264 В;
Энергонезависимая память, позволяющая хранить результаты работы весов за смену, сутки, месяц, год;
Встроенная мнемопанель, отображающая рабочие и аварийные режимы работы;
Защита от перенапряжений в питающей сети;
Непрерывное автоматическое тестирование оборудования и устранение сбоев электронной аппаратуры в процессе работы;

Файл:КВ1.png

Контроллер КВ-1

Файл:ТВА.png

Терминал весов автомобильных ТВА

Индикатор дистанционный цифровой ИДЦ

Дополнительное оборудование

Весы «ЕрМак ВА» соответствуют требованиям ДСТУ ЕН 45501:2007 «Прилади неавтоматичні зважувальні. Загальні технічні вимоги та методи випробувань»

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 == Состав весов ==
-Весы состоят из металлического или железобетонного грузоприемного устройства (ГПУ), пандусов, тензометрических датчиков, установленных под  платформами или выше их уровня (при установке весов на местности, имеющей высокий уровень подземных вод), и микропроцессорного контроллера, отображающего результаты измерения. Соединение между тензодатчиками и контроллером осуществляется с помощью соединительных коробок и специального кабеля, с возможностью подключения  контроллера к ПЭВМ по стандартному интерфейсному кабелю RS232/RS485.
+Весы состоят из металлического или железобетонного грузоприемного устройства (ГПУ), пандусов, тензометрических датчиков, установленных под  платформами или выше их уровня (при установке весов на местности, имеющей высокий уровень подземных вод), и микропроцессорного контроллера, отображающего результаты измерения. Соединение между тензодатчиками и контроллером осуществляется с помощью соединительных коробок и специального кабеля. В качестве микропроцессорного контроллера может быть использован либо [[контроллер весов КВ1|контроллер весовой КВ1]], либо [[терминал весов автомобильных ТВА]].
-Весовые терминалы позволяют выводить результаты взвешивания на принтер, а также передавать их в ПЭВМ или в АСУ предприятия.
-Весы могут устанавливаться на сборный железобетонный фундамент (бесфундаментные весы), или на специально спроектированный фундамент.
+==Связь с верхним уровнем==
+При применении КВ1 связь весов с верхним уровнем осуществляется по традиционным интерфейсам (RS232, RS485), а при использовании ТВА могут быть применены современные интерфейсы Modbas, GPRS, Ethernet.
+Весовые контролеры КВ1 и терминалы ТВА позволяют выводить результаты взвешивания на принтер, а также передавать их в ПЭВМ или в АСУ предприятия.
-Для уменьшения объема строительных работ и сроков изготовления фундамента весов может быть изготовлен комплект сборного железобетонного фундамента. При использовании фундаментных плит Заказчику требуется лишь выполнить песчано-щебеночную подложку и установить плиты в соответствии с документацией. Срок монтажа весов в этом случае составляет несколько дней.
+==Фундамент весов==
+Весы могут устанавливаться как на сборный железобетонный фундамент (бесфундаментные весы), или на специально спроектированный фундамент.
+Бесфундаментные весы сокращают объем строительных работ и, в целом, срок их запуска. При этом для построения фундамента весов может быть изготовлен комплект сборного железобетона. При использовании фундаментных плит Заказчику требуется лишь выполнить песчано-щебеночную подложку и установить плиты в соответствии с документацией. Срок монтажа весов в этом случае составляет несколько дней.
 == Выполняемые функции ==
@@ Строка 19: / Строка 23: @@
 * Передача информации по GPRS каналу в интернет;
 * Работа в режиме дозатора;
-* суммарный учет материала
+* Суммарный учет материала за смену, сутки, неделю, месяц, год.
 == Достоинства весов ЕрМак ВА ==
@@ Строка 31: / Строка 35: @@
 [[Image:КВ1.png|thumb|200px|left|Контроллер КВ-1]]
-[[Image:КВ-4.png|thumb|200px|right|Терминал весов автомобильных ТВА]]
+[[Image:ТВА.png|thumb|200px|right|Терминал весов автомобильных ТВА]]
 [[Image:Идц.jpg|thumb|200px|right|Индикатор дистанционный цифровой ИДЦ]]
 == Дополнительное оборудование ==
+* [[Индикатор дистанционный цифровой]]
+* [[Система идентификации (считывания меток) автомобиля]]
+* [[Светофоры]]
-* [[Индикатор дистанционный цифровой]]
+'''Весы «ЕрМак ВА» соответствуют требованиям ДСТУ ЕН 45501:2007 «Прилади неавтоматичні зважувальні. Загальні технічні вимоги та методи випробувань»'''
-* Система идентификации автомобиля (считывания меток)
-* Светофоры
-Весы «ЕрМак ВА» соответствуют требованиям ДСТУ ЕН 45501:2007 «Прилади неавтоматичні зважувальні. Загальні технічні вимоги та методи випробувань».
+==[[Опросный лист |Заказать автомобильные весы ЕрМак ВА]]==