Клонирование вагонных весов
Boss (Обсуждение | вклад) | Boss (Обсуждение | вклад) | ||
| Строка 23: | Строка 23: | ||
[[Image:ВBC-1.png|150px|frame|сайт]] | [[Image:ВBC-1.png|150px|frame|сайт]] | ||
| - | Для доказательства копирования достаточно сравнить структурную схему [[патента № 75619 «Вагі вагонні з визначенням відхилення центра ваги вагону»]] и структурную схему [[патента № 47685 «Вагі вагонні з визначенням відхилення центра ваги вагону»]]. Сравнение показывает, что никаких отличий, кроме замены буквы G на букву M, нет. Все элементы сравниваемых структурных схем абсолютно одинаковы и связи между ними тоже абсолютно одинаковые. | + | Для доказательства копирования достаточно сравнить структурную схему [[патента № 75619 «Вагі вагонні з визначенням відхилення центра ваги вагону»]] и структурную схему [[патента № 47685 «Вагі вагонні з визначенням відхилення центра ваги вагону»]]. Сравнение показывает, что никаких отличий, кроме замены буквы G на букву M, нет. Все элементы сравниваемых структурных схем абсолютно одинаковы и связи между ними тоже абсолютно одинаковые. '''А если нет различия ни в элементах, из которых состоит устройство, ни в связях между ними, то с очевидностью отсутствует и новизна'''. |
Вагонные весы типа ЕрМак ВВ разработаны Весовой компанией «МИКА» еще в 2003 году, а в 2004 – 2005 годах состоялись их государственные приемочные испытания. Весы внесены в Государственный реестр средств измерительной техники под номером У 2575:07. | Вагонные весы типа ЕрМак ВВ разработаны Весовой компанией «МИКА» еще в 2003 году, а в 2004 – 2005 годах состоялись их государственные приемочные испытания. Весы внесены в Государственный реестр средств измерительной техники под номером У 2575:07. | ||
| - | [[Image^Индикатор1.jpg|150px|frame| | + | [[Image^Индикатор1.jpg|150px|frame|Сертификат о признании типа весов ЕрМак ВВ]] |
Страницы [[1, 4, 8, 15, 26, 34 и 35]] документа «Ваги вагонні електронно тензометричні ЄрМак ВВ». Техничні умови У 29.2-19097947-006:2006» подтверждают наличие функции определения отклонения центра тяжести вагона в этих весах. | Страницы [[1, 4, 8, 15, 26, 34 и 35]] документа «Ваги вагонні електронно тензометричні ЄрМак ВВ». Техничні умови У 29.2-19097947-006:2006» подтверждают наличие функции определения отклонения центра тяжести вагона в этих весах. | ||
| Строка 34: | Строка 34: | ||
| - | В первой строке сообщения возникают слова: '''БАЗА ВАГОНА 14000ММ''', во второй строке: '''СМЕЩ. ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ''', в третьей строке - значение смещения центра тяжести вагона относительно продольной оси (значок '''<->'''), которое в этом примере имеет величину '''2700 КГ''' и '''1130 ММ''', в четвертой строке - значение смещения центра притяжения вагона относительно поперечной оси (значок: '''ф'''), которое в этом примере имеет величину: '''18200 КГ''' и '''906 ММ'''. (п. 4, лист 1 Свидетельства № 31539). Т.е., вагонные весы ЕрМак ВВ, которые автор "патента" № 75619 Полуэктов Д.В. продавал, работая в ЧП «Весовая компания МИКА» в должности менеджера по продажам, всегда имели это свойство – определять и индицировать смещение центра тяжести вагона, | + | В первой строке сообщения возникают слова: '''БАЗА ВАГОНА 14000ММ''', во второй строке: '''СМЕЩ. ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ''', в третьей строке - значение смещения центра тяжести вагона относительно продольной оси (значок '''<->'''), которое в этом примере имеет величину '''2700 КГ''' и '''1130 ММ''', в четвертой строке - значение смещения центра притяжения вагона относительно поперечной оси (значок: '''ф'''), которое в этом примере имеет величину: '''18200 КГ''' и '''906 ММ'''. (п. 4, лист 1 Свидетельства № 31539). Т.е., вагонные весы ЕрМак ВВ, которые автор "патента" № 75619 Полуэктов Д.В. продавал, работая в ЧП «Весовая компания МИКА» в должности менеджера по продажам, всегда имели это свойство – определять и индицировать смещение центра тяжести вагона, причемй, как в единицах массы (кг), так и в единицах длины (мм). |
| - | + | Убедительным признако бессмысленности патента №75619 является также наличие в ограничительная и отличительной частях его формулы полезной модели одного и того же элемента '''микропроцессорного контроллера, который, в свою очередь имеет энергонезависимую память для хранения результатов взвешиваний'''. Понятно, что если устройство уже имеет в своем составе что то, то оно не может этим отличаться от самого себя. | |
| - | + | ||
'''ВЫВОДЫ''' | '''ВЫВОДЫ''' | ||
| - | Настоящий пример демонстрирует показательную для жулика, бесцеремонно скопировавшего чужой патент и выдающего его за свое изобретение, | + | Настоящий пример демонстрирует показательную для жулика, бесцеремонно и нагло скопировавшего чужой патент и выдающего его за свое изобретение, наглость и отсутствие морали. |
| + | |||
| + | Кто же является автором лже патента, так и остается непонятным. То ли это его ''специалисты" (см. Скриншот), то ли сам автор рукоблудия Полуэктов. (см. Формулу полезной модели) | ||
Версия 22:33, 14 октября 2015
| Дата | ДОКУМЕНТ | КОММЕНТАРИЙ |
|---|---|---|
| 02.04.2011 | АКТ обследования вагонных весов. Новопавловский гранитный карьер. 02.04. 2011 | КЛОН на третью тему: ВАГОННЫЕ ВЕСЫ! |
| 06.04.2011 | Письмо ООО "Компания ВИС" на Новопавловский гранитный карьер про срочную замену прибора с будто бы скрытыми дефектами | Правонарушитель (уже в лице ООО "Компания ВИС") пытается избавиться от улик и заменить прибор-клон |
| 10.05.2011 | ДОВІДКА про ліквідацію ПП "Ваговимірювальні системи" | Правонарушитель самоликвидируется |
| 10.05.2011 | Рішення Адміністратівної Колегії Дніпропетровського обласного теріторіального відділення АМК від 21.03.2014 № 16/01-14/05-14 | Жулик распространяет неправдивую рекламу про весы ВВЕТ |
Как у нас заимствуют интеллектуальную собственность на вагонные весы
ООО «Компания «Весоизмерительные системы», владельцем которой является бывший менеджер отдела сбыта нашего предприятия Полуэктов Д.В., объявила о своем новом достижении, а именно, о "создании ее специалистами" вагонных весов для статического взвешивания, которые имеют функцию определения отклонения центра тяжести вагона относительно плоскостей его симметрии.
Для доказательства копирования достаточно сравнить структурную схему патента № 75619 «Вагі вагонні з визначенням відхилення центра ваги вагону» и структурную схему патента № 47685 «Вагі вагонні з визначенням відхилення центра ваги вагону». Сравнение показывает, что никаких отличий, кроме замены буквы G на букву M, нет. Все элементы сравниваемых структурных схем абсолютно одинаковы и связи между ними тоже абсолютно одинаковые. А если нет различия ни в элементах, из которых состоит устройство, ни в связях между ними, то с очевидностью отсутствует и новизна.
Вагонные весы типа ЕрМак ВВ разработаны Весовой компанией «МИКА» еще в 2003 году, а в 2004 – 2005 годах состоялись их государственные приемочные испытания. Весы внесены в Государственный реестр средств измерительной техники под номером У 2575:07.
150px|frame|Сертификат о признании типа весов ЕрМак ВВ
Страницы 1, 4, 8, 15, 26, 34 и 35 документа «Ваги вагонні електронно тензометричні ЄрМак ВВ». Техничні умови У 29.2-19097947-006:2006» подтверждают наличие функции определения отклонения центра тяжести вагона в этих весах.
Определение и отображение отклонения центра тяжести вагона относительно его плоскостей симметрии является одной из функций весов ЕрМак ВВ, которая проявляется при нажатии клавиши 4 (см. «Свідоцтво № 31539 «Набор повідомлень на екрані дисплея, які формує програмне забезпечення вагового терміналу вагонних ваг ЄрМак ВВ»).
В первой строке сообщения возникают слова: БАЗА ВАГОНА 14000ММ, во второй строке: СМЕЩ. ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ, в третьей строке - значение смещения центра тяжести вагона относительно продольной оси (значок <->), которое в этом примере имеет величину 2700 КГ и 1130 ММ, в четвертой строке - значение смещения центра притяжения вагона относительно поперечной оси (значок: ф), которое в этом примере имеет величину: 18200 КГ и 906 ММ. (п. 4, лист 1 Свидетельства № 31539). Т.е., вагонные весы ЕрМак ВВ, которые автор "патента" № 75619 Полуэктов Д.В. продавал, работая в ЧП «Весовая компания МИКА» в должности менеджера по продажам, всегда имели это свойство – определять и индицировать смещение центра тяжести вагона, причемй, как в единицах массы (кг), так и в единицах длины (мм). Убедительным признако бессмысленности патента №75619 является также наличие в ограничительная и отличительной частях его формулы полезной модели одного и того же элемента микропроцессорного контроллера, который, в свою очередь имеет энергонезависимую память для хранения результатов взвешиваний. Понятно, что если устройство уже имеет в своем составе что то, то оно не может этим отличаться от самого себя.
ВЫВОДЫ
Настоящий пример демонстрирует показательную для жулика, бесцеремонно и нагло скопировавшего чужой патент и выдающего его за свое изобретение, наглость и отсутствие морали.
Кто же является автором лже патента, так и остается непонятным. То ли это его специалисты" (см. Скриншот), то ли сам автор рукоблудия Полуэктов. (см. Формулу полезной модели)
