(067) 431 3000    (099) 264 1212    (093) 932 1717
Система контроля качества сертифицирована по ISO 9001:2015
Представиться системе


Весы вагонные для взвешивания в движении ЕрМак ВВД

 
(38 промежуточных версий не показаны.)
Строка 1: Строка 1:
-
Весы вагонные  для взвешивания в движении «ЕрМак ВВД»
+
{{DISPLAYTITLE:Весы вагонные  для взвешивания в движении ЕрМак ВВД}}
-
Предназначены для поосного взвешивания в движении  железнодорожных вагонов и составов в целом с  выдачей результата измерения на ПЭВМ.  
+
 
-
Весы состоят из одной грузоприемной платформы, опирающейся на тензодатчикивесового контроллера типа КВД (МІКА, Украина) и ПЭВМ офисного или промышленного исполнения.
+
 
 +
'''Весы вагонные  для взвешивания в движении ЕрМак ВВД. Общий вид'''
 +
 +
[[Image:ВВ1.png|300px|frame|Весы вагонные для взвешивания в движении ЕрМак ВВД, внешний вид]]
 +
 
 +
Предназначены для поосного взвешивания в движении  железнодорожных вагонов и составов в целом с  выдачей результата измерения на ПЭВМ и их передачей по GPRS каналу в Интернет.  
 +
 
 +
Весы состоят из грузоприемной платформы, опирающейся на тензодатчики и микропроцессорного весового контроллера. При необходимости, весы могут быть подключены к  ПЭВМ офисного или промышленного исполнения.
 +
 
 +
 
Весы выполняют следующие функции:
Весы выполняют следующие функции:
 +
*автоматическое тарирование в задаваемом при настройке диапазоне отклонений;
*автоматическое тарирование в задаваемом при настройке диапазоне отклонений;
*ручное тарирование;
*ручное тарирование;
*поосное взвешивание в движении вагонов и составов с определением массы каждого вагона и состава в целом;
*поосное взвешивание в движении вагонов и составов с определением массы каждого вагона и состава в целом;
-
*определение и индикация скорости движения каждого вагона;  
+
*определение и индикация скорости движения каждого вагона;
 +
*передача информации о результатах взвешивания по GPRS-каналу в Интернет; 
*вывод результатов взвешивания на печатающее устройство и на экран ПЭВМ;
*вывод результатов взвешивания на печатающее устройство и на экран ПЭВМ;
*запись результатов взвешивания в базу данных ПЭВМ и их дальнейшая обработка под задачи АРМ потребителя;
*запись результатов взвешивания в базу данных ПЭВМ и их дальнейшая обработка под задачи АРМ потребителя;
*сигнализация выхода массы вагона за устанавливаемые при настройке пределы;
*сигнализация выхода массы вагона за устанавливаемые при настройке пределы;
*индикация выхода скорости вагона за устанавливаемые при настройке пределы.
*индикация выхода скорости вагона за устанавливаемые при настройке пределы.
-
Весы имеют  модификацию «ЕрМак ВВД-200-1-50»
 
-
'''Технические характеристики весов ЕрМак ВВД'''
+
Электронная измерительная аппаратура весов построена на модулях семейства "ЕрМак".
-
{| border="1" width="100%"
+
 
-
| width="60%" |Наибольший предел взвешивания (НПВ), т
+
Весы сохраняют работоспособность при перегрузе, превышающей НПВ не более чем на 25 %.
-
| width="40%" colspan=3 | 200
+
 
 +
==Технические характеристики весов ЕрМак ВВД==
 +
{|style="color:green;background-color:#ffffcc;" cellpadding="20" cellspacing="0" border="1"
 +
! Техническая характеристика !! Значение
|-
|-
-
| width="60%" |Наименьшый предел взвешивания (НмПВ), т
+
| Наибольший предел взвешивания (НПВ]), т || 200
-
| width="40%" colspan=3 | 2
+
|-
|-
-
| width="60%" |Дискретность отсчета (d) и цена поверочного деления (е), кг
+
| Наименьшый предел взвешивания (НмПВ), т || 2
-
| width="40%" colspan=3 | 100
+
|-
|-
-
| width="60%" |Предел допускаемой погрешности при взвешивании
+
| Предел допускаемой погрешности при взвешивании вагона в движении:||
-
состава в движении:
+
-
 
+
-
от НмПВ×n до 0,35×НПВ×n
+
-
 
+
-
св. 0,35 НПВ до НПВ
+
-
| width="40%" colspan=3 |  
+
-
 
+
-
 
+
-
 
+
-
 
+
-
± 0,5 % от 0,35 (НПВ×n)
+
-
 
+
-
± 0,5 % от массы взвешиваемого  состава
+
|-
|-
-
| width="60%" |Потребляемая мощность, Вт
+
| от НмПВ до 0,35×НПВ || ± 0,5 % от 0,35 (НПВ)
-
| width="40%" colspan=3 | 50
+
|-
|-
-
| width="60%" |Габаритные размеры грузоприемной платформы, м
+
| св. 0,35 НПВ до НПВ || ± 0,5 % от массы взвешиваемого вагона
-
| width="40%" colspan=3 | 2,3 * (4,5 - 7,5)
+
|-
|-
-
| width="60%" |для платформ, тензодатчиков, ТИД
+
| Предел допускаемой погрешности при взвешивании состава из n вагонов в движении:||
-
| width="40%" colspan=3 | от - 40 до + 50
+
|-
|-
-
| width="60%" |для КВД
+
| от НмПВ×n до 0,35×НПВ×n || ± 0,25 % от 0,35 (НПВ×n)
-
| width="40%" colspan=3 | от - 10 до + 40
+
|-
|-
-
| width="60%" |для ПЭВМ, принтера
+
| св. 0,35 НПВ до НПВ || ± 0,25 % от массы взвешиваемого состава
-
| width="40%" colspan=3 | от + 5 до + 35
+
|-
 +
| Потребляемая мощность, ВА, не более || 50
 +
|-
 +
| Напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В || от 187 до 242
 +
|-
 +
| Габаритные размеры грузоприемной платформы || 2,3 * (4,5 - 7,5)
 +
|-
 +
| Диапазон рабочих температур, С
 +
|-
 +
| грузоприемное устройство и тензодатчики || от - 40 до +50
 +
|-
 +
| контроллер весовой || от -10 до +40
 +
|-
 +
| ПЭВМ и принтер || от +5 до +35
|}
|}
-
Весы сохраняют работоспособность при перегрузе, превышающей НПВ не более чем на 25 %.
+
 
 +
==Разработка защищена авторским правом и правом промышленной собственности==
 +
 
 +
[[Category:Продукты]]

Текущая версия на 09:17, 24 сентября 2015


Весы вагонные для взвешивания в движении ЕрМак ВВД. Общий вид

Весы вагонные для взвешивания в движении ЕрМак ВВД, внешний вид

Предназначены для поосного взвешивания в движении железнодорожных вагонов и составов в целом с выдачей результата измерения на ПЭВМ и их передачей по GPRS каналу в Интернет.

Весы состоят из грузоприемной платформы, опирающейся на тензодатчики и микропроцессорного весового контроллера. При необходимости, весы могут быть подключены к ПЭВМ офисного или промышленного исполнения.


Весы выполняют следующие функции:

Электронная измерительная аппаратура весов построена на модулях семейства "ЕрМак".

Весы сохраняют работоспособность при перегрузе, превышающей НПВ не более чем на 25 %.

Технические характеристики весов ЕрМак ВВД

Техническая характеристика Значение
Наибольший предел взвешивания (НПВ]), т 200
Наименьшый предел взвешивания (НмПВ), т 2
Предел допускаемой погрешности при взвешивании вагона в движении:
от НмПВ до 0,35×НПВ ± 0,5 % от 0,35 (НПВ)
св. 0,35 НПВ до НПВ ± 0,5 % от массы взвешиваемого вагона
Предел допускаемой погрешности при взвешивании состава из n вагонов в движении:
от НмПВ×n до 0,35×НПВ×n ± 0,25 % от 0,35 (НПВ×n)
св. 0,35 НПВ до НПВ ± 0,25 % от массы взвешиваемого состава
Потребляемая мощность, ВА, не более 50
Напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В от 187 до 242
Габаритные размеры грузоприемной платформы 2,3 * (4,5 - 7,5)
Диапазон рабочих температур, С
грузоприемное устройство и тензодатчики от - 40 до +50
контроллер весовой от -10 до +40
ПЭВМ и принтер от +5 до +35

Разработка защищена авторским правом и правом промышленной собственности