Весы вагонные для взвешивания в движении ЕрМак ВВД
Evgen (Обсуждение | вклад) | Evgen (Обсуждение | вклад) | ||
| Строка 22: | Строка 22: | ||
Весы имеют модификацию «ЕрМак ВВД-200-1-50» | Весы имеют модификацию «ЕрМак ВВД-200-1-50» | ||
| - | |||
[[Image:Свидетельство на модули.jpg|150px|thumb|Свидетельство о регистрации "Модули устройств семейства "ЕрМак"]] | [[Image:Свидетельство на модули.jpg|150px|thumb|Свидетельство о регистрации "Модули устройств семейства "ЕрМак"]] | ||
[[Image:Патент на изобретение.jpg|150px|thumb|Патент на изобретение "Устройство для взвешивания транспортных средств в движении"]] | [[Image:Патент на изобретение.jpg|150px|thumb|Патент на изобретение "Устройство для взвешивания транспортных средств в движении"]] | ||
| - | + | Весы сохраняют работоспособность при перегрузе, превышающей НПВ не более чем на 25 %. | |
== Технические характеристики весов ЕрМак ВВД == | == Технические характеристики весов ЕрМак ВВД == | ||
{| | {| | ||
| Строка 56: | Строка 55: | ||
| ПЭВМ и принтер || от +5 до +35 | | ПЭВМ и принтер || от +5 до +35 | ||
|} | |} | ||
| - | |||
| - | |||
'''Разработка защищена патентными и авторскими правами''' | '''Разработка защищена патентными и авторскими правами''' | ||
Версия 11:30, 27 апреля 2010
Весы вагонные для взвешивания в движении ЕрМак ВВД, внешний вид
Предназначены для поосного взвешивания в движении железнодорожных вагонов и составов в целом с выдачей результата измерения на ПЭВМ.
Весы состоят из одной грузоприемной платформы, опирающейся на тензодатчики, весового контроллера типа КВД и ПЭВМ офисного или промышленного исполнения.
Весы выполняют следующие функции:
- автоматическое тарирование в задаваемом при настройке диапазоне отклонений;
- ручное тарирование;
- поосное взвешивание в движении вагонов и составов с определением массы каждого вагона и состава в целом;
- определение и индикация скорости движения каждого вагона;
- вывод результатов взвешивания на печатающее устройство и на экран ПЭВМ;
- запись результатов взвешивания в базу данных ПЭВМ и их дальнейшая обработка под задачи АРМ потребителя;
- сигнализация выхода массы вагона за устанавливаемые при настройке пределы;
- индикация выхода скорости вагона за устанавливаемые при настройке пределы.
Электронная измерительная аппаратура весов построена на модулях семейства "ЕрМак". Разработка защищена авторским правом
Весы имеют модификацию «ЕрМак ВВД-200-1-50»
Весы сохраняют работоспособность при перегрузе, превышающей НПВ не более чем на 25 %.
Технические характеристики весов ЕрМак ВВД
| Техническая характеристика | Значение |
|---|---|
| Наибольший предел взвешивания (НПВ]), т | 200 |
| Наименьшый предел взвешивания (НмПВ), т | 2 |
| Предел допускаемой погрешности при взвешивании состава в движении: | |
| от НмПВ×n до 0,35×НПВ×n | ± 0,5 % от 0,35 (НПВ×n) |
| св. 0,35 НПВ до НПВ | ± 0,5 % от массы взвешиваемого состава |
| Потребляемая мощность, ВА, не более | 50 |
| Напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В | от 187 до 242 |
| Габаритные размеры грузоприемной платформы | 2,3 * (4,5 - 7,5) |
| Диапазон рабочих температур, С | |
| грузоприемное устройство и тензодатчики | от - 40 до +50 |
| контроллер весовой | от -10 до +40 |
| ПЭВМ и принтер | от +5 до +35 |
Разработка защищена патентными и авторскими правами
