(067) 431 3000    (099) 264 1212    (093) 932 1717
Система контроля качества сертифицирована по ISO 9001:2015
Представиться системе


Вагонные весы ЕрМак ВВ
 
(141 промежуточная версия не показана)
Строка 1: Строка 1:
-
{{DISPLAYTITLE:ВАГОННЫЕ ВЕСЫ}}
+
<metadesc>Вагонные весы для взвешивания в статике и движении: определение смещения центра тяжести вагона относительно плоскостей симметрии, дозированная загрузка вагона</metadesc>
-
<about>Вагонные весы от компании МИКА. Назначение и область применения вагонных весов. Конструкция вагонных весов. Функции и технические характеристики.</about>
+
-
==Назначение==
+
{{DISPLAYTITLE:Вагонные весы ЕрМак ВВ}}
-
Вагонные весы "ЕрМак ВВ" предназначены для взвешивания тележек вагона и вагона в целом, определения и индикации продольного и поперечного смещения центра тяжести вагона относительно продольной и поперечной плоскостей симметрии, дозированной загрузки вагонов и передачи информации о результатах взвешивания по современным средствам связи в систему верхнего уровня и/или в Интернет.
+
-
[[Image:ВВ_для_сайта.jpg|750px|thumb|Вагонные весы ЕрМак-ВВ для взвешивания в статике, внешний вид]]
+
{|style="color:green;"
 +
Все модификации весов внесены в Госреестр средств измерительной техники Украины. Весы выполнены по Патенту Украины № 47685 "Ваги вагонні з визначенням відхилень центра мас вагону".
-
==Модификации==
 
-
Существует три модификации вагонных весов
 
-
*вагонные весы ЕрМак ВВ-С - для взвешивания в статике
 
-
*Вагонные весы ЕрМак ВВ-Д - для  взвешивания в движении
 
-
*Вагонные весы ЕрМак ВВ-СД - для взвешивания в статике и движении
 
-
'''Все модификации весов внесены в Госреестр средств измерительной техники Украины. Номер в Госреестре: У 2585'''
+
Плагиат на патент "Ваги вагонні з визначенням відхилення центра мас вагону"  со стороны Полуэктова Д.В. - конечного и единственного бенефициара  [[Судебное преследование ООО "Компания "Весоизмерительные системы"|ООО "Компания "Весоизмерительные системы"]], '''"був визнаний  повністью недійсним"''' судами первой и второй инстанций.
 +
|}
-
==Конструкция и состав==
+
                        '''В Н И М А Н И Е !'''
-
В состав весов входит грузоприемное устройство (ГПУ), состоящее из одной, двух или трех платформ, опирающиеся через силопередающие устройства на тензодатчики, терминал типа [[КВ-4]], кабели и соединители.
+
-
+
-
В состав весов могут включаться дополнительно табло информационное дистанционное ([[Табло информационное дистанционное ТИД|ТИД]]), устройство защиты от перенапряжений ([[УЗП]]), принтер с интерфейсом LPT или USB, стандартный источник бесперебойного питания (ИББ).
+
-
Табло информационное дистанционное ([[Табло информационное дистанционное ТИД|ТИД]]) подключается к терминалу или ПЭВМ по интерфейсу [[RS232]]/[[RS485]], или радиоканалу и имеет три модификации: [[Табло информационное дистанционное ТИД|ТИД38]], [[Табло информационное дистанционное ТИД|ТИД55]] и [[Табло информационное дистанционное ТИД|ТИД120]] с высотой символов 38, 55, 120 мм, соответственно.
+
'''Всем добросовестным приобретателям вагонных весов у ООО "Компания "Весоизмерительные системы" предлагаем узаконить свои фальсифицированные и контрафактные вагонные весы, присвоив им тип: "ЕрМак ВВ". Это позволит вам исключить конфискацию фальсификата и контрафакта, которые вам всучила (извините, но другое слово будет неточным) упомянутая компания, принадлежащая Полуэктову Д.В.'''
-
Устройство защиты от перенапряжений ([[УЗП]]) осуществляет защиту приборов от импульсных сетевых помех.
 
-
Адаптер аккумуляторной батареи ([[Адаптер аккумуляторной батареи|ААБ]]) обеспечивает работоспособность весов при отключении напряжения питания. ААБ применяется совместно со стандартным аккумулятором напряжением 12 В.
 
 +
==Вагонные весы для взвешивания в статике ЕрМак ВВ-С==
 +
[[Image:ВВ_для_сайта.jpg|750px|thumb|Вагонные весы ЕрМак ВВ-С для взвешивания в статике]]
-
'''Разновидности конструкции'''
+
===Назначение===
-
+
Вагонные весы ЕрМак ВВ-С предназначены для взвешивания тележек вагона и вагона в целом, определения и индикации смещения центра тяжести вагона относительно продольной и поперечной плоскостей симметрии, дозированной загрузки вагонов и передачи информации о результатах взвешивания по современным средствам связи в систему верхнего уровня и/или в интернет.
-
* 1. ГПУ состоит из одной платформы, опирающейся на 4 или 6 тензодатчиков. Такой вариант чаще всего применяется при модернизации существующих механических весов.
+
-
[[Image:11.jpg|200px|thumb|center|]]
+
-
* 2. ГПУ с двумя  раздельными платформами. Применение такого варианта позволяет производить взвешивание каждой тележки вагона и вагона в целом, а также определять продольное и поперечное смещение центра тяжести вагона.
+
-
[[Image:22.jpg|200px|thumb|center|]]
+
-
* 3. ГПУ с тремя  раздельными платформами. Применяется для взвешивания всех типов вагонов с определением отклонения центра тяжести вагона относительно продольной и поперечной плоскостей симметрии.
+
-
[[Image:33.jpg|300px|thumb|center|]]
+
-
Каждая платформа, входящая в ГПУ, имеет длину от 4 до 10 м. Конкретное значение длин платформ определяется номенклатурой взвешиваемых вагонов. Между платформами располагаются вставки, длина которых также проектируется в зависимости от номенклатуры вагонов.
+
===Состав===
-
В качестве тензодатчиков применяются тензодатчики фирмы HBМ (Германия) или тензодатчики любого другого производителя, аналогичные по конструкции и техническим характеристикам.
+
В состав весов входит грузоприемное устройство (ГПУ), состоящее из одной, двух или трех платформ, опирающихся через силопередающие устройства на тензодатчики, контроллер весовой [[Терминал весов вагонных четырехканальный ТВВ-4|КВ-4]] или [[Терминал весов вагонных шестиканальный ТВВ-6|КВ-6]], кабели и соединители.
-
Измерительная аппаратура весов представляет собой терминал  типа КВ-4 (при двух платформах) или КВ-6(при трех платформах).
+
-
 
+
-
==Функции==
+
-
Весы ЕрМак ВВ имеют следующие функции:
+
-
* измерение массы каждого борта каждой тележки вагона, кг;
+
-
* определение массы каждой тележки, суммарной массы вагона, массы каждого борта вагона, кг; 
+
-
*индикация массы груза на каждой платформе, кг;
+
-
*индикация суммарной массы груза на ГПУ, кг;
+
-
*определение и индикация  смещения центра тяжести вагона относительно поперечной оси как в единицах длины (мм), так и в единицах массы (кг);
+
-
*обнуление (компенсация тары) весов;
+
-
*автоматическое тарирование в диапазоне ± 1е;
+
-
*формирование до 32-х дискретных входов/выходов;
+
-
*формирование аналогового выходного сигнала (0 - 5 мА, 0 - 20 мА, 4 - 20 мА, 0 - 10 В);
+
-
*формирование и ведение базы данных емкостью 8 Мбайт с возможностью расширения до 1 ГБайт;
+
-
*передача информации по интерфейсам: [[RS232]],[[RS485]], [[Modbus]], [[Ethernet]], [[Wi-Fi]], [[GSM]], [[GPRS]]и другим, требуемым заказчиком.  
+
-
*обработка дискретных сигналов и выдача программируемых управляющих воздействий, например, при дозированной загрузке сыпучими материалами;
+
-
*сигнализация о перегрузе при превышении нагрузки относительно Мах на 9 е с индикацией надписи: "ПЕРЕГРУЗ"
+
   
   
-
Весы сохраняют работоспособность при перегрузе, превышающей Мах на 25 %.
+
В состав весов могут включаться дополнительно табло информационное дистанционное ([[Табло информационное дистанционное ТИД|ТИД]]), щиток защиты от перенапряжения ([[Щиток защиты от перенапряжения|ЩЗП]]), принтер с интерфейсом LPT или USB, адаптер аккумуляторной батареи ([[Адаптер аккумуляторной батареи|ААБ]]).  
 +
ТИД подключается к контроллеру или ПЭВМ по интерфейсу RS232/RS485 или радиоканалу и имеет три модификации - ТИД38, ТИД55 и ТИД120 - с высотой символов 38, 55, 120 мм соответственно.
 +
ЩЗП осуществляет защиту приборов от импульсных сетевых помех.
-
Image:Индикатор2.jpg|КВ-4 - Индикация массы вагона, массы каждой из тележек вагона и массы каждого борта (П - правый, Л - левый)  каждой тележки
+
ААБ обеспечивает работоспособность весов при отключении питания. Применяется совместно со стандартным аккумулятором напряжением 12 В.
-
Файл:ТВВ-4_6.png|КВ-4 - Внешний вид
+
===Функции===
 +
*измерение массы каждого борта каждой тележки вагона, кг
 +
*определение массы каждой тележки, суммарной массы вагона, массы каждого борта вагона, кг 
 +
*индикация массы груза каждой тележки, кг
 +
*индикация суммарной массы груза вагона, кг
 +
*определение и индикация  смещения центра тяжести вагона относительно поперечной и продольной плоскостей симметрии, как в единицах длины (мм), так и в единицах массы (кг)
 +
*обнуление (компенсация тары) весов
 +
*автоматическое тарирование в диапазоне ± 1 е
 +
*формирование до 32-х дискретных входов/выходов
 +
*формирование аналогового выходного сигнала (0 - 5 мА, 0 - 20 мА, 4 - 20 мА, 0 - 10 В)
 +
*формирование и ведение базы данных емкостью 8 Мб с возможностью расширения до 1 Гб
 +
*передача информации по интерфейсам RS232, RS485, Modbus, Ethernet, Wi-Fi, GSM, GPRS и другим, требуемым заказчиком
 +
*обработка дискретных сигналов и выдача программируемых управляющих воздействий, например, при дозированной загрузке сыпучими материалами
 +
*сигнализация о перегрузе при превышении нагрузки относительно Мах на 9 е с индикацией надписи "ПЕРЕГРУЗ". Весы сохраняют работоспособность при перегрузе, превышающем Мах не более чем на 25%
-
Image:Индикатор1.jpg|Индикация продольного (-
+
===Конструкция===
 +
*ГПУ состоит из одной платформы, опирающейся на 4 или 6 тензодатчиков. Такой вариант чаще всего применяется при модернизации существующих механических весов
 +
[[Image:11.jpg|200px|thumb|center|]]
 +
*ГПУ с двумя  раздельными платформами. Применение такого варианта позволяет производить взвешивание каждой тележки вагона и вагона в целом, а также определять продольное и поперечное смещение центра тяжести вагона
 +
[[Image:22.jpg|200px|thumb|center|]]
 +
*ГПУ с тремя  раздельными платформами. Применяется для взвешивания всех типов вагонов с определением отклонения центра тяжести вагона относительно продольной и поперечной плоскостей симметрии
 +
[[Image:33.jpg|200px|thumb|center|]]
-
</gallery>
+
Каждая платформа, входящая в ГПУ, имеет длину от 4 до 10 м. Конкретный размер платформы определяется номенклатурой взвешиваемых вагонов. Между платформами располагаются вставки, длина которых также проектируется в зависимости от номенклатуры вагонов.
-
[[КВ-6 - Внешний вид]]
+
В качестве тензодатчиков применяются сертифицированные в Украине тензодатчики фирмы HBМ (Германия) или тензодатчики любого другого производителя, аналогичные по конструкции и техническим характеристикам.
 +
Измерительная аппаратура весов представляет собой контроллер КВ-4 (при двух платформах) или КВ-6 (при трех платформах).
-
==Преимущества вагонных весов ЕрМак ВВ==  
+
===Контроллер весов вагонных КВ-4 или КВ-6===
 +
[[Файл:ТВВ-4_6.png|250px|thumb|КВ]]
 +
Контроллер весов вагонных КВ-4 или КВ-6 (в зависимости от количества измерительных каналов - 4 или 6) применяется в  качестве головного функционального прибора.
-
# Вагонные весы "ЕрМак ВВ" - единственные в Государственном реестре Украины запатентованные вагонные весы, микропроцессорный контроллер которых обеспечивает измерение, вычисление и индикацию отклонения центра тяжести вагона относительно его продольной и поперечной плоскостей симметрии ([[Патент Украины № 47685]]) как в единицах длины (мм), так и в единицах массы (кг)
+
КВ-4 (6) индицирует на своем экране основные параметры взвешивания:
-
# Передача информации о результатах взвешивания по GPRS каналу в Интернет.
+
*массу каждого борта каждой тележки вагона, кг
-
# Грузоприемные платформы весов изготавливаются на специализированном предприятии, имеющем современное металлообрабатывающее оборудование, что позволяет производить качественное изготовление деталей и узлов и окраску их поверхностей, а это, в свою очередь, обеспечивает долговременную эксплуатацию весов в тяжелых производственных условиях.
+
*массу каждой тележки, кг
-
# Применяемые в весах микропроцессорные терминалы типа КВ имеют украинское происхождение, построены на авангардной элементной базе ведущих мировых производителей, обеспечивают полномасштабный набор основных и сервисных функций, отличаются предельно простыми процедурами настройки и трехуровневой защитой от несанкционированного доступа.
+
*суммарную массу вагона, кг
 +
*массу каждого борта вагона,кг
 +
*отклонение центра тяжести вагона относительно продольной плоскости симметрии вагона, кг
 +
*отклонение центра тяжести вагона относительно поперечной плоскости симметрии вагона, кг
 +
*отклонение центра тяжести вагона относительно продольной плоскости симметрии вагона, мм
 +
*отклонение центра тяжести вагона относительно поперечной плоскостей симметрии вагона, мм
-
Применение в составе весов цифровых тензодатчиков придает весам следующие дополнительные преимущества:
+
===Преимущества вагонных весов ЕрМак ВВ-С===
-
# повышенная помехозащищенность,
+
* вагонные весы ЕрМак ВВ-С являются единственными запатентованными в Государственном реестре Украины вагонными весами *), микропроцессорный контроллер которых обеспечивает измерение, вычисление и индикацию отклонения центра тяжести вагона относительно его продольной и поперечной плоскостей симметрии по [[ВВ-индикация ЦТ.jpg|расчетной схеме и формулам]], приведенным в [[Патент України № 47685 на корисну модель  "Ваги вагонні з визначенням відхилень центра ваги вагона"|Патенте Украины № 47685 "Ваги вагонні з визначенням відхилень центра ваги вагона"]]
-
# возможность установки вторичной аппаратуры на значительном расстоянии от тензодатчиков,
+
* возможность передачи информации о результатах взвешивания по GPRS-каналу в интернет
-
# исключение помех и злоупотреблений, связанных с работой в зоне весов различного рода посторонних устройств
+
* грузоприемные платформы весов изготавливаются на специализированном предприятии и приспособлены для долговременной эксплуатации в тяжелых производственных условиях
-
# доступ через интернет к регулировкам, настройкам, съему показаний весов
+
* применяемые в весах микропроцессорные контроллеры [[Терминал весов вагонных четырехканальный ТВВ-4|КВ-4]] или [[Терминал весов вагонных шестиканальный ТВВ-6|КВ-6]] построены на авангардной элементной базе ведущих мировых производителей, обеспечивают полномасштабный набор основных и сервисных функций, отличаются предельно простыми процедурами настройки и трехуровневой защитой от несанкционированного доступа
 +
__________________________________________________________________________
 +
*) Нечистоплотный конкурент - владелец ООО "Компания "Весоизмерительные системы" Полуэктов Д.В. предпринял попытку стать "изобретателем", скопировав патент № 47685 "Вагі вагонні з визначенням відхилення центра ваги вагону", и получив при этом патент № 75619.  '''ОДНАКО !'''  Рішенням суду Індустріального району м. Дніпра и последующей УХВАЛОЙ Апелляционного суда Днепропетровской области патент № 75619 был аннулирован, а судьба многочисленных "внедрений" плагиатора-вора стала выглядеть удручающе печальной,- ведь в соответствии с законодательством Украины контрафактная продукция конфискуется и уничтожается, а самому "изобретателю" предстоят  ой какие непростые переговоры со владельцами  конфиската.
 +
В весах ЕрМак ВВ могут быть применены цифровые тензодатчики, что придает весам следующие дополнительные преимущества:
 +
*повышенная помехозащищенность
 +
*возможность установки вторичной аппаратуры на значительном расстоянии от тензодатчиков
 +
*исключение помех, связанных с работой в зоне весов различного рода посторонних устройств
 +
*исключение злоупотреблений персонала и третьих лиц
 +
*возможность доступа через интернет к регулировкам, настройкам, съему показаний весов
-
== Технические характеристики весов ЕрМак ВВ==  
+
=== Техническая характеристика весов ЕрМак ВВ-С===  
-
{|style="color:green;background-color:#ffffcc;" cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"
+
{|style="color:green;background-color:#ffffcc;" cellpadding="10" cellspacing="0" align="center" border="1"  
! Показатель !! Значение
! Показатель !! Значение
|-
|-
-
| Максимальный предел взвешивания ([[Мах]]), т || 100, 150, 200
+
| максимальный предел взвешивания (Max), т || 100, 150, 200
|-
|-
-
| Цена поверочного деления, кг || 20, 50, 100
+
| цена поверочного деления, кг || 20, 50, 100
|-
|-
-
| Габаритные размеры платформы, м || Определяются при проектировании
+
| габаритные размеры платформы, м || определяются при проектировании
|-
|-
-
| Потребляемая мощность, ВА, не более || 15 – 20
+
| потребляемая мощность, ВА, не более || 20
|-
|-
-
| Напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В || от 100 до 260
+
| напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В || от 100 до 260
|-
|-
-
| Диапазон рабочих температур, С
+
| диапазон рабочих температур, С ||
|-
|-
| для платформ, тензодатчиков|| от - 40 до + 50
| для платформ, тензодатчиков|| от - 40 до + 50
|-
|-
-
| для контроллера КВ || от -10 до +50
+
| для контроллера || от -10 до +50
|-
|-
| для ПЭВМ, принтера || от + 5 до + 35
| для ПЭВМ, принтера || от + 5 до + 35
|}
|}
 +
[[Файл:Индикатор2.jpg|250px|thumb|left|Индикация нагрузок на весы и тележки весов, кг]]
 +
[[Файл:Индикатор1.jpg|250px|thumb|Индикация продольного и поперечного смещения, кг и мм]]
 +
 +
==Вагонные весы для взвешивания в движении ЕрМак ВВ-Д==
 +
 +
===Назначение===
 +
[[Image:ЕрМак ВВ-Д.jpg|frame|ЕрМак ВВ-Д]]
 +
Вагонные весы ЕрМак ВВ-Д предназначены для взвешивания в движении  железнодорожных вагонов и составов в целом с выдачей результатов измерений на ПЭВМ и передачей их по GPRS-каналу в интернет.
 +
 +
===Состав===
 +
Весы состоят из грузоприемной платформы, опирающейся на тензодатчики, и  микропроцессорного весового контроллера. При необходимости весы могут быть подключены к ПЭВМ офисного или промышленного исполнения.
 +
 +
===Функции===
 +
*автоматическое тарирование в задаваемом при настройке диапазоне отклонений
 +
*ручное тарирование
 +
*потележечное взвешивание в движении вагонов и составов с определением массы каждого вагона и состава в целом
 +
*определение и индикация скорости движения каждого вагона
 +
*передача информации о результатах взвешивания по GPRS-каналу в интернет 
 +
*вывод результатов взвешивания на печатающее устройство и на экран ПЭВМ
 +
*запись результатов взвешивания в базу данных ПЭВМ и их дальнейшая обработка под задачи потребителя
 +
*сигнализация выхода массы вагона за устанавливаемые при настройке пределы
 +
*индикация выхода скорости вагона за устанавливаемые при настройке пределы
 +
 +
Весы сохраняют работоспособность при перегрузе, превышающей Max не более чем на 25%.
 +
 +
===Техническая характеристика весов ЕрМак ВВ-Д===
 +
{|style="color:green;background-color:#ffffcc;" cellpadding="10" cellspacing="0" border="1"
 +
! Показатель назначения !! Значение
 +
|-
 +
| максимальный предел взвешивания (Max), т || 200
 +
|-
 +
| минимальный предел взвешивания (Min), т || 2
 +
|-
 +
| предел допускаемой погрешности при взвешивании вагона в движении:||
 +
|-
 +
| от Min до 0,35×Max || 0,5% от 0,35×Max
 +
|-
 +
| св. 0,35×Max до Max || 0,5% от массы взвешиваемого вагона
 +
|-
 +
| предел допускаемой погрешности при взвешивании состава из N вагонов в движении:||
 +
|-
 +
| от Min×N до 0,35×Max×N || 0,25% от 0,35×Max×N
 +
|-
 +
| св. 0,35×Max до Max || 0,25% от массы взвешиваемого состава
 +
|-
 +
| потребляемая мощность, ВА, не более || 50
 +
|-
 +
| напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В || от 187 до 242
 +
|-
 +
| габаритные размеры грузоприемной платформы, м || 2,3 × (4,5 - 7,5)
 +
|-
 +
| диапазон рабочих температур, С||
 +
|-
 +
| грузоприемное устройство и тензодатчики || от - 40 до +50
 +
|-
 +
| контроллер весовой || от -10 до +40
 +
|-
 +
| ПЭВМ и принтер || от +5 до +35
 +
|}
 +
 +
== Руководство по эксплуатации ==
 +
 +
С '''''Руководством по эксплуатации''''' вагонных весов ЕрМак ВВ можно ознакомиться [[Руководство по эксплуатации вагонных весов ЕрМак ВВ|'''''здесь''''']]
 +
 +
== Протокол обмена с ПЭВМ ==
 +
 +
С '''''Протоколом обмена с ПЭВМ''''' вагонных весов ЕрМак ВВ можно ознакомиться [[Протокол обмена с ПЭВМ|'''''здесь''''']]
==Программное обеспечение==
==Программное обеспечение==
-
Весы могут быть снабжены автоматизированным рабочим местом весовщика (АРМ-В), в состав которого входит ПЭВМ, принтер и программное обеспечение (ПО АРМ).
+
Весы могут быть снабжены автоматизированным рабочим местом весовщика (АРМ), в состав которого входит ПЭВМ, принтер и программное обеспечение (ПО АРМ).
-
ПО АРМ может быть как типовым, так и оригинальным, разрабатываемым под потребности заказчика.  
+
-
Типовое программное обеспечение осуществляет регистрацию вагонов с указанием даты и времени его прибытия и убытия на предприятие, номера вагона, кода груза, кода поставщика, кода получателя, массы "тара", "брутто", "нетто". Типовое программное обеспечение позволяет производить сортировку базы данных, составление и печать сводок по поставщикам, видам груза, временным интервалам.
+
Функции типового ПО АРМ:
 +
*регистрация номера вагона, даты и времени его прибытия и убытия на предприятие
 +
*регистрация кода груза, кода поставщика, кода получателя, массы "тара", "брутто", "нетто"
 +
*сортировка базы данных, составление и печать сводок по поставщикам, видам груза, временным интервалам
-
Специализированное (оригинальное) программное обеспечение, помимо указанных выше функций, имеет специальные функции, необходимые конкретному Заказчику и реализуемые в процессе разработки проекта.
+
В процессе разработки проекта ПО АРМ может быть дополнено специальными функциями, разработанными под потребности заказчика.
-
ПО АРМ может быть как типовым, так и оригинальным, разрабатываемым под потребности заказчика.  
+
==Интеллектуальные права==
==Интеллектуальные права==
-
===Авторское право===
+
==Авторское право==
-
* Компьютерная программа «Программное обеспечение электронно-тензометрических вагонных весов типа "ЕрМак ВВ"»
+
* [[Свідоцтво  про реєстрацію авторського права на твір №38978]] "Комп'ютерна програма "Программное обеспечение электронно-тензометрических вагонных весов "ЕрМак ВВ" ("KIROV")
-
* Свідоцтво про реєстрацію авторського права на твір № 29729. Комплект технічної документації "Модулі пристроїв сімейства "ЄрМак'
+
* [[Свідоцтво про реєстрацію авторського права на твір №29729]] "Комплект технічної документаціі "Модулі пристроїв сімейства "ЄрМак"
-
* Свідоцтво про реєстрацію авторського права на твір № 32508. Збірник творів науково-технічного характеру "Ваги та дозатори сімейства ЄрМак". Експлуатаційна документація
+
* [[Свідоцтво про реєстрацію авторського права на твір №32508]] "Збірник творів науково-технічного характеру "Ваги та дозатори сімейства "ЄрМак". Експлуатаційна документація"
-
* Свідоцтво про реєстрацію авторського права на твір № 33428. Збірник творів науково-технічного характеру "Ваги вагонні електронно-тензометричні "ЄрМак ВА". Конструкторська документація
+
* [[Свідоцтво про реєстрацію авторського права на твір №33428]] "Збірник творів науково-технічного характеру "Ваги автомобільні електронно-тензометричні "ЄрМак ВА". Конструкторська документація"
-
* Набор сообщений на экране дисплея вагонних весов ЕрМак ВА
+
* Набор сообщений на экране дисплея вагонных весов ЕрМак ВВ
-
* Мнемосхема весопроцессора вагонных весов Ермак ВА
+
* Мнемосхема весопроцессора вагонных весов ЕрМак ВВ
-
* Руководство по эксплуатации вагонных весов ЕрМак ВА
+
* Руководство по эксплуатации вагонных весов ЕрМак ВВ
-
===Право на промышленную собственность===
+
-
* Патент на винахід № 66460А "Пристій для зважування транспорних засобів у русі"
+
-
* Патент на корисну модель № 47685 "Ваги вагонні з визначенням відхилень центра ваги вагона"
+
-
* Патент на корисну модель №51330 "Ваги вагонні дво- або триплатформні з визначенням відхилення центру тяжіння вагону" - корисна модель
+
-
* Патент на корисну модель № 53051 "Ваги для зважування транспортних засобів у русі" - корисна модель
+
-
* Патент на корисну модель № 53485 "Транспортні ваги" - корисна модель
+
-
==[[ОПРОСНЫЙ ЛИСТ]]==
+
==Право на промышленную собственность==
 +
* [[Патент України № 66460 на корисну модель  "Ваги для зважування транспорних засобів у русі"]]
 +
* [[Патент України № 47685 на корисну модель  "Ваги вагонні з визначенням відхилень центра ваги вагона"]]
 +
* [[Патент України № 51330 на корисну модель "Ваги вагонні дво- або триплатформні з визначенням відхилення центру тяжіння вагону"]]
 +
* [[Патент України № 53051 на корисну модель "Ваги для зважування транспортних засобів у русі"]]
 +
* [[Патент України № 53485 на корисну модель "Транспортні ваги" ]]

Текущая версия на 07:29, 27 декабря 2019


Все модификации весов внесены в Госреестр средств измерительной техники Украины. Весы выполнены по Патенту Украины № 47685 "Ваги вагонні з визначенням відхилень центра мас вагону". Плагиат на патент "Ваги вагонні з визначенням відхилення центра мас вагону" со стороны Полуэктова Д.В. - конечного и единственного бенефициара ООО "Компания "Весоизмерительные системы", "був визнаний повністью недійсним" судами первой и второй инстанций. 
                        В Н И М А Н И Е !

Всем добросовестным приобретателям вагонных весов у ООО "Компания "Весоизмерительные системы" предлагаем узаконить свои фальсифицированные и контрафактные вагонные весы, присвоив им тип: "ЕрМак ВВ". Это позволит вам исключить конфискацию фальсификата и контрафакта, которые вам всучила (извините, но другое слово будет неточным) упомянутая компания, принадлежащая Полуэктову Д.В.


Содержание

Вагонные весы для взвешивания в статике ЕрМак ВВ-С

Вагонные весы ЕрМак ВВ-С для взвешивания в статике

Назначение

Вагонные весы ЕрМак ВВ-С предназначены для взвешивания тележек вагона и вагона в целом, определения и индикации смещения центра тяжести вагона относительно продольной и поперечной плоскостей симметрии, дозированной загрузки вагонов и передачи информации о результатах взвешивания по современным средствам связи в систему верхнего уровня и/или в интернет.

Состав

В состав весов входит грузоприемное устройство (ГПУ), состоящее из одной, двух или трех платформ, опирающихся через силопередающие устройства на тензодатчики, контроллер весовой КВ-4 или КВ-6, кабели и соединители.

В состав весов могут включаться дополнительно табло информационное дистанционное (ТИД), щиток защиты от перенапряжения (ЩЗП), принтер с интерфейсом LPT или USB, адаптер аккумуляторной батареи (ААБ).

ТИД подключается к контроллеру или ПЭВМ по интерфейсу RS232/RS485 или радиоканалу и имеет три модификации - ТИД38, ТИД55 и ТИД120 - с высотой символов 38, 55, 120 мм соответственно.

ЩЗП осуществляет защиту приборов от импульсных сетевых помех.

ААБ обеспечивает работоспособность весов при отключении питания. Применяется совместно со стандартным аккумулятором напряжением 12 В.

Функции

Конструкция

Каждая платформа, входящая в ГПУ, имеет длину от 4 до 10 м. Конкретный размер платформы определяется номенклатурой взвешиваемых вагонов. Между платформами располагаются вставки, длина которых также проектируется в зависимости от номенклатуры вагонов. В качестве тензодатчиков применяются сертифицированные в Украине тензодатчики фирмы HBМ (Германия) или тензодатчики любого другого производителя, аналогичные по конструкции и техническим характеристикам. Измерительная аппаратура весов представляет собой контроллер КВ-4 (при двух платформах) или КВ-6 (при трех платформах).

Контроллер весов вагонных КВ-4 или КВ-6

КВ

Контроллер весов вагонных КВ-4 или КВ-6 (в зависимости от количества измерительных каналов - 4 или 6) применяется в качестве головного функционального прибора.

КВ-4 (6) индицирует на своем экране основные параметры взвешивания:

Преимущества вагонных весов ЕрМак ВВ-С

__________________________________________________________________________

В весах ЕрМак ВВ могут быть применены цифровые тензодатчики, что придает весам следующие дополнительные преимущества:

Техническая характеристика весов ЕрМак ВВ-С

Показатель Значение
максимальный предел взвешивания (Max), т 100, 150, 200
цена поверочного деления, кг 20, 50, 100
габаритные размеры платформы, м определяются при проектировании
потребляемая мощность, ВА, не более 20
напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В от 100 до 260
диапазон рабочих температур, С
для платформ, тензодатчиков от - 40 до + 50
для контроллера от -10 до +50
для ПЭВМ, принтера от + 5 до + 35
Индикация нагрузок на весы и тележки весов, кг
Индикация продольного и поперечного смещения, кг и мм

Вагонные весы для взвешивания в движении ЕрМак ВВ-Д

Назначение

ЕрМак ВВ-Д

Вагонные весы ЕрМак ВВ-Д предназначены для взвешивания в движении железнодорожных вагонов и составов в целом с выдачей результатов измерений на ПЭВМ и передачей их по GPRS-каналу в интернет.

Состав

Весы состоят из грузоприемной платформы, опирающейся на тензодатчики, и микропроцессорного весового контроллера. При необходимости весы могут быть подключены к ПЭВМ офисного или промышленного исполнения.

Функции

Весы сохраняют работоспособность при перегрузе, превышающей Max не более чем на 25%.

Техническая характеристика весов ЕрМак ВВ-Д

Показатель назначения Значение
максимальный предел взвешивания (Max), т 200
минимальный предел взвешивания (Min), т 2
предел допускаемой погрешности при взвешивании вагона в движении:
от Min до 0,35×Max 0,5% от 0,35×Max
св. 0,35×Max до Max 0,5% от массы взвешиваемого вагона
предел допускаемой погрешности при взвешивании состава из N вагонов в движении:
от Min×N до 0,35×Max×N 0,25% от 0,35×Max×N
св. 0,35×Max до Max 0,25% от массы взвешиваемого состава
потребляемая мощность, ВА, не более 50
напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В от 187 до 242
габаритные размеры грузоприемной платформы, м 2,3 × (4,5 - 7,5)
диапазон рабочих температур, С
грузоприемное устройство и тензодатчики от - 40 до +50
контроллер весовой от -10 до +40
ПЭВМ и принтер от +5 до +35

Руководство по эксплуатации

С Руководством по эксплуатации вагонных весов ЕрМак ВВ можно ознакомиться здесь

Протокол обмена с ПЭВМ

С Протоколом обмена с ПЭВМ вагонных весов ЕрМак ВВ можно ознакомиться здесь

Программное обеспечение

Весы могут быть снабжены автоматизированным рабочим местом весовщика (АРМ), в состав которого входит ПЭВМ, принтер и программное обеспечение (ПО АРМ).

Функции типового ПО АРМ:

В процессе разработки проекта ПО АРМ может быть дополнено специальными функциями, разработанными под потребности заказчика.

Интеллектуальные права

Авторское право

Право на промышленную собственность

Запорожское шоссе, 62, г. Днепр, 49041, Украина, +38 (056) 722-22-85
Киевстар +38 (067) 431-30-00, Vodafone +38 (099) 264-12-12, Lifecell +38 (093) 932-17-17

Copyright © Весовая компания "МIKA" 1991-2024 Все права защищены

© 2024 Mika. 0.13sec.